オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ジムニー
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ナックルOH
シャフト折ったこと無く、一度も開けたこと無いのでOHしてみる事に 先人様の情報を参考にしてますので内容は箇条書きです まずはシールにベアリング等OHに必要な部材を準備 ナックルバラしてみました ナックル上部のキングピンベアリングまで錆びてグチャグチャ... 今までよくシミーも出ずにハンドル操作 ...
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2022年11月13日 17:52 H58AのPJM乗りですさん -
ジムニーのナックル持病
またまた きました。20万キロ経過でナックルガタ 両方を オーバホールします。12万円ナリ。 もう10年走って欲しい。
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2022年9月30日 21:27 コウイチパウエルさん -
キングピンベアリング交換
天気予報と自分の休みとジムニーの機嫌と、全て考えてとうとう手を付けましたよ。 キングピンベアリング😆 開けてみると、 ギャー😱こんなんなってなのね😱😱 手がオイルだらけなので、マメに写真は撮れませんでした。上げてる人凄いと思いました😅 覚書 77468キロ キングピンベアリング、シャフト ...
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2022年9月17日 22:41 つかちっちさん -
プロペラシャフトの修理
御荷鉾スーパー林道で調子に乗ってミッションのペラシャ壊しました。なんとか帰りましたが、ユニバーサルジョイントのベアリングケースが摩耗してました。
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2022年9月10日 09:57 さむそんJr.さん -
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