電装系 - 整備手帳 - アルファードハイブリッド
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リアハッチ(バックドア)を電動で自動開閉。
ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります! 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます!
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2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん -
助手席足元ヒューズボックス一覧
TOYOTAから送っていただいたAYH30後期型の助手席足元ヒューズボックス配置図および一覧表です。 必要な方がいらっしゃいましたら、自己責任においてご参照ください。 一覧1 一覧2 一覧3 一覧4 一覧5 一覧6 助手席側ヒューズボックスへのアクセス
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2019年6月7日 09:30 しろあるはい78さん -
AC100V 1500W化 Vol.1 (部品調達編)
胆振東部地震で何日間もの停電を経験し、既設の100Wではお話にならないと1500W化を決意しました。 自分のアルハイは、オプションでも1500Wは用意されていなかったので、持っている電子技術マニュアルは全く役に立たないため、最新版を購入して100Wと1500Wの回路図を比較し、大まかな配線をイメー ...
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2019年4月6日 19:59 あっぱれだいきちさん -
助手席パワーシートスイッチ増設
車中泊等で、何かと助手席を動かすことが多い我が家ではパワーシートは動きがかったるくて不要な装備なんですが、運転席側に操作できるスイッチがあればかなり便利になると思い増設することにしました。 カー用品店でオーディオ取付用の配線キット(トヨタ車用)を2個購入 配線キットの1つは真ん中で切断しメス側を使 ...
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2012年12月2日 20:22 あっぱれだいきちさん -
AC100V 1500W化 Vol.2(配線準備編)
部品が揃ったので、次は各部品のコネクターをどこに配線するかを精査します。 まずは、1500Wの肝となるボルテージインバーターの配線です。 コネクターはM32番とn6番の2つ。 n6は、5極端子のうち使用するのは1番と5番。 ハイブリッドシャンクションブロックのn5番コネクターの1番と4番と接続する ...
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2019年4月9日 19:33 あっぱれだいきちさん -
パワーバックドア スイッチでもパワー開化(^^)
パワーバックドア搭載のマイアルの不満として、外からパワーバックドアを開ける際にキーレスのボタンを押すか、手動で開くかの選択しかない事に不満がありました。ハリアーは設定変更できたのに… そこでみんカラ徘徊すると、有りましたねぇ! 皆さんの整備手帳は素晴らしいっ! 早速皆さんの知恵を拝借してバックドア ...
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2015年4月7日 11:08 子豚乗りさん -
100Vコンセントの1500W化
2012年10月に初めて設置した汎用インバーターを使った100V電源。 定格300Wで長年にわたり利用してきましたが、やはりハイブリならではの性能発揮をと思い、一大決心。 2013年3月、純正っぽく増設したこのコンセントも活かし、1500W化を決意。 純正用(と言っても色んな車種に使っている様です ...
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2016年4月4日 05:57 hiro-maさん -
AC100V 1500W化 Vol.3(取付編①)
いよいよ実践編です。 まずはセンターコンソールの取り外し。 大きなパーツですが、意外に簡単に取り外せました。 初めて外す部分だったので、ツメが硬くて苦戦するかなと思いきや、配線クランプのかん号に手こずったものの、無事外れました。 純正のインバーターは、運転席の下に設置されていて、出来れば同じ位置 ...
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2019年4月23日 18:16 あっぱれだいきちさん -
ドアコントロールトランスミッタの登録
スライドドア電動化の仕上げ、ドアコントロールトランスミッタの登録です。オートスライドドアの装着・非装着でワイヤレス・ドアロック関連の部品は共通です。しかし、ソフトウェア部分に互換性があるかは不明なので、リモコンが作動するかどうか。新品価格が一万円近くするので「お試し」での購入にはちょっとした勇気が ...
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2011年6月10日 19:21 ぶりつとさん -
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インストルメントパネルフィニッシュパネルASSYを外す方法
リヤドラレコが作動中だよ~~っていう意味で小さい赤いLEDを付けましたが、点滅してないと作動中っていうのが伝わりにくいかな、と思い点滅させるためのフラッシュリレーを付けました。 そのためにスタートボタンのある子おパネルを外す必要があります。 タイトルのややこしい名前が正式名称です。 これを外す ...
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2018年8月7日 20:08 まわりみちさん
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