足廻り - 整備手帳 - MR-S
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オプションヘリカルLSD付き車の見分け方
中古で車両を購入すると、装着されている全てのパーツまでわからないのがほとんど。 通常後付けすると¥100.000はするLSDが付いていればラッキーな感覚です。 MR-Sは車両のプレートを見れば新車購入時にヘリカルLSDを装着したかわかります。 下から2列目のトランス / アクセルの右側が ...
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2008年7月27日 12:12 GT300styleさん -
エンジンマウント交換。
エンジンマウントがだいぶヘタってきたので、交換です。部品はヤフオクで・・・中古ですが まだきれいな純正品番ラベルが付いていたので、補修交換してまだそんなに乗ってない感じです!・・・集中して作業してたので、写真は交換後デス(笑) 前&後ろマウント。 ゴム部が、半分切れてました。 おそらく、16000 ...
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2020年10月23日 16:28 AS800Eさん -
アライメント調整 トーのみ
最近なんだか車が変な動きをする。 わだちで飛ばされてどこ行くかわからないし、リヤのしっかり感がまるでない。。 もうすぐ走行会。足回りにも異常は無いことから、このままではいかんと思いアライメントを確認してみる! まずそこそこ平らであることを確認した場所で作業。 前後の勾配はあまり気にしない。 どち ...
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2017年10月29日 21:18 610さん -
■MR-Sの小声チューニング■
影でこそこそとやっている・・・大きな声では言えない「小声チューニング」。 こっ恥ずかしいものも多いですが、ざっくり紹介したいと思います。 ■チタンボルト&ナット&ワッシャー■ 車体についているボルトナット類をチタンに変えていっています。 写真のものはタワーバー用。 タワーバーのボルトは長めなので ...
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2019年11月9日 08:31 ヒライ@MR-Sさん -
950円のフェンダーライナー!
鹿事故でフェンダーライナーどっかに吹っ飛んだまま… 板金には出したものの、フェンダーライナーレスだったんですよね それだとヒンジ類に砂利噛んじゃって洗車の度に洗わないといけない… かと言ってあんなプラスチックの塊に何千円の値段がするのはどうも… っていうことで!! フェ ...
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2017年10月9日 16:57 けんちゃんtskさん -
KYO-EI / 協永産業 ワイドトレッドスペーサー 20mm
ホイールの逃げは4mmです。 ここは誤装着防止のピンが刺さっていた場所です。 ピンは6mmレンチで抜けます。 ボルトの突出は3mmです。 ギリギリですが、装着して100km程走行後に確認しても接触の形跡はありませんでした。 MR-Sのサイドブレーキでは本締めに耐える程の制動力を確保出来ないので、 ...
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2016年3月15日 19:26 PhantomⅦさん -
ジャッキアップポイントまとめ
ミッドシップ車は初めてでジャッキアップポイントに戸惑いました。 よく見ると意外にわかりやすい。 詳細は関連情報URLからどうぞ
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2013年7月17日 19:05 gunzaburouさん -
ステアリングラックプレロード調整
ステアリングの遊びの多さが気になった事もあり調整してみました。フロントのラゲッジボックスを外して36mmをスパナ等で緩めて19mm六角で調整しましょう。19mm六角など持ち合わせていない自分はホイールナットとメガネレンチを組み合わせて調整しました。 ステアリングレスポンスが上がった感じで満足❗️嬉 ...
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2015年9月28日 19:08 STKZさん -
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シフトレバー ショートストローク化(自作)
MR-Sのシフトは柔らかく、ストロークも短いとも言えないので何とかしたいと思っていましたが、社外品はすでに生産終了状態で入手は厳しいので、他の方の記事を参考に自力でショート化しました。 まず、シフトレバー、シフトカバー(センターコンソール)を一気に外します。 ビス4か所で止まっているだけですが ...
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2017年8月22日 15:37 ぺどんぎさん
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