エアロパーツ - 整備手帳 - MR-S
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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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メルセデス・ベンツGLA45 AMG 社外カーボン製エアロパーツUVカットクリア塗装・取りつけ 東京NEW
こちらのお車は、東京都港区よりご来店のメルセデス・ベンツGLA45 AMG。
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2024年6月18日 12:57 ガレージローライドさん -
純正リアバンパー ぶった切り【弱+α】
MR-S用の純正バンパー(ちなみに前期型ッス)。 どちらも付く見たいですねぇ。 ぶった切るトコロに養生テープを張り付けてます。 ちなみに、普通は残る方に張りますww クローズアップ。 ちないに、Oh!sugiさんの足の親指が変色しております。 鉄鋼と勝負して引き分けた証です。 先人達の造形とじ ...
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2011年4月16日 00:26 Oh!sugiさん -
日産ノート純正リップ 取付
MR-Sの後期バンパーにE11ノート後期のリップスポイラーが付くとの事なので、新品を購入。シルバーで塗装済み。 穴あけが必要なので、とりあえずバンパーはずしてみます。 穴あける場所の型紙が付属してたけど、E11ノート用なので使えなそう。現物合わせでいきます。 下側に2ヶ所と、 フォグの横あたりと ...
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2016年6月12日 22:14 Kazさん -
ボンネット加工 ダクト 純正改
どうもこんにちは! solです✨ 今回はボンネットの穴あけ&ダクト取り付けを行いましたのでやり方等まとめておきます! まずはマスキングによる位置決め!! 仮合わせをして、テープで縁取りをしておきます! 同時進行でダクト自体の塗装も行いました、今回はボンネットと色を合わせ、マットブラック塗装で ...
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2017年2月27日 13:10 y a m a .さん -
リアディフューザー取付
ルノールーテシアRSトロフィー又はシャシーカップ用ディフューザーを流用した。 元々のマフラー穴よりマフラーエンドパイプを出すためエンドパイプを切断、左方向に回転し再溶接しエンドパイプを少し上下方向でつぶし楕円に変形した。 リアディフューザから燃料タンクまでの間が開いて谷状態なのでt3ポリカーボネー ...
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2019年5月3日 22:03 hideoさん -
自作 アンダーパネル
フロントのバタつきを抑えたく、アンダーパネルを制作しました。 特に登りでトラクションをかけた時が酷かったので、、、 材料は企業秘密wwww アルミとだけ言っておきましょうかねwwww 制作方法として、 ①ダンボールで型を取る ②型に合わせてアルミ板を切る ③仮付けして、補修の繰り返し ...
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2017年11月26日 12:36 ヘイショーさん -
自作ディフューザー♪(⌒‐⌒)
自作ディフューザーも 今回で4作め 基本設計は 前作と同じなので 今回はマイナーチェンジって事で♪(⌒‐⌒) これが前作のディフューザー。 素材の発泡塩ビ そのままだから 近くで見ると めっちゃ安っぽい!( ̄▽ ̄;) で 今回はカーボンシートを貼って ついでに側面発光LEDテープも 着け ...
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2014年12月24日 12:18 たま。(^^)vさん -
スワンネックGTウィング取り付け
多くのスーパーGTマシンに採用されているスワンネックウィング。以前のダブルウイングを廃し、やっとの思いで入手しました。 元々、32GTRのタイムアタック用にワンオフ製作して、素材はA7075で、航空機材に使用する超超ジュラルミンです。 以前はバリスのカーボンエンジンフードを使っていましたが、ステー ...
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2019年5月25日 00:36 エマレスさん -
フロント導風板(図工の時間仕様)
水温油温対策として、ラジエーターの前に導風板を設置します。 風は、ラジエーターの網目を通過するよりも上下左右の隙間から抜ける方が抵抗が少ないため、いくら正面から走行風を受けても何割かは無駄になってしまいます。 そこで、バンパー穴から入ってきた風を、しっかりとラジエーターやオイルクーラーまで導い ...
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2014年5月6日 19:39 くらっちんさん -
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たかが2.8cmの美学
MR-Sの純正リアスポイラー 視覚的にだいぶ前に付いているように見えて仕方ありません。 自分としてはこの形状以外の選択肢はないので少しでも後ろにオフセットしようと試みてみました。 エンジンフード後端ギリギリまで移動です。移動量にしてたかが2.8cm… 元の跡が残ってしまいましたが穴は全て隠れまし ...
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2015年2月2日 12:26 zoomupたいちょーさん
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