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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 123000km使ったプラグを交換

    10万kmで交換指定の部品を12.3万kmまで使いました。 もっと早めに交換するのが一般的でしょうが… まぁ、あんまり不調じゃなかったんでズボラ で、アイドリング時に息継ぎする事があったので交換する事に LLCも10万kmで交換指定になってるけど未交換なのはここだけの秘密w 交換したプラグはコ ...

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    2011年11月28日 17:55 せとろさん
  • 備忘録

    出勤途中、急に不調。 点検の結果、コイルがダメと判明。 プラグも8万km走行したので、コイルと併せて交換。 時間も無いので、仕方なく整備工場にお任せ。 距離:164,000km コイル4個 イリジウムプラグ4本

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    2019年2月8日 20:49 normal23さん
  • プラグ交換

    イリジウムプラグに交換。 変わったのは、わかるくらいいい感じ。 88,114km 7,776円

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    2018年3月29日 20:35 でよでよさん
  • 134000km使ったプラグを交換する

    寿命を2年延長する試験に合格し修了証書をいただいたので久しぶりにメンテナンス その第一段 点火プラグの交換 前回は12万キロで交換してるんだよね 今は26万キロ弱 凡そ134000km交換していない 一応、10万キロ無交換のプラグの筈だけど・・・いつもの過使用 今回のプラグは デンソーのV ...

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    2015年12月26日 21:49 せとろさん
  • プラグ

    最近、高回転が回らなくなったのでプラグを交換しました。新車時に取り付けた、NGKイリジウムMAXからデンソーイリジウムタフに交換。 バリバリ回るようになりました。 ガソリンに、鉛含有量が多いとプラグに良くないようです。セルフの安い物を入れてたので、4~5万キロで交換です。 添加剤をよく入れるので、 ...

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    2006年9月9日 10:51 北北星さん
  • CHAMPION イリジウムプラグ 9001

    燃費悪化の可能性がある、スパークプラグの交換をしました。 最近の車はプラチナプラグが標準なのかと思っていたら、プロボックスって標準のプラグだったんですね。 流石、ワゴンといえどもコスト最優先のバン派生車種。 で、選んだプラグがチャンピオンのイリジウムプラグ 型番:9001 なぜチャンピオン? 普 ...

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    2010年4月18日 21:55 カズホスさん
  • スパークプラグ交換

    何故か、プロボックスの1NZはノーマル! ハチロクの16V 4A―Gだってプラチナだったのに… イリジウムとかにしたかったけどスーパー実用車にやり過ぎ感・・・ フラっと某上昇車庫に行ったところトヨタ純正プラグ(デンソー製)が150円/本!! 適合表とニラメっこしてみると プロボックスはK16RーU ...

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    2018年4月22日 00:31 86satoさん
  • プラグ交換

    偶にアイドリングが不安定になるのでプラグ交換してみた。前回交換から約9万km走行。 (順番はグリル側から見たときの順番通り) 作業工程の写真とかは要らないよね?(笑 必要なら関連URL参照で・・・ 若干ギャップが増えてるような気もするけど、とりあえず電極が無くなってるとか大きな問題はなさそう・ ...

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    2014年2月11日 20:22 カズホスさん
  • IRIWAY 7 プラグおよび純正イグニッションコイル

    現在16万キロですが、息付きがひどく、走りに行っても、どうしようもできない。トヨタで見てもらったけど、フル加速の時にしか症状出なくて、テスターかけてもトラブル出てこない。困っていましたが、点火系しかないと思い、プラグレンチ買ってプラグ外して見てみたら、真っ白くなってて先がなくなっているではありませ ...

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    2021年4月4日 23:19 shinjisitoさん

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