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DCCを殺したくなかったので、バネだけ交換。乗り心地も良く、ダウン量も満足。ホイールも変えたくなっちゃった…
前後とも、およそ20㎜くらいダウン。程よいダウン量です。街乗り・高速とも乗り心地の悪化はほとんどありませんでした。
乗り心地も純正とあまり変わらない気がします。コンフォート設定だと少しやわらかすぎかなぁってくらい！ストラットマウントとかcpmの影響もあるかもしれませんが…何よりもダウン量が絶妙で好きなスタイリング ...
定評のあるRacingline製のサス入れました！！いつの間にやら青からグレーに仕様が変わってました( ˙-˙ )青が良かったけど、ほぼ見えないからよしとしますw２センチ程下がりました！馴染むともう ...
思ってたよりも下がりました。特にリア。バンプラバーを加工してもらったからですかね？乗り心地も悪化しておらず、むしろ良くなったような…なかなかいい感じです。
久々にお夜食を食べながら、先週から下書きのままだったまとまりの無いテケトーなblogをば。。。初期ロットのゴルフ7Rが納車され、もうすぐ４年になろうとしてますが、8万5000kmを越え、イジイジの時 ...
年明け一発目のFSWスポーツ走行へ行ってきました。天候は画像の通りの快晴、気温は4℃。走行クラスはNS4-Aです。前回の走行から仕様変更しまして、タイヤ：TOYO PROXES R888R(235/ ...
サスペンションの選定については、DCCを生かしたままにするという前提がありまして、選択肢としてはKWの車高調DDC Plug and Playかバネだけの交換かになります。前者はとってもお高いので断 ...
先日、みん友のogutomoさんから耳寄りな情報をいただきまして、翌日ソッコーで問い合わせと作業予約を済ませました。※このCPN、相当な破壊力です。詳しくは上記リンクをご参照あれ。で、前車からずっと ...
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