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今日はこの記事から

ソフトバンクに900MHz帯割当

ソフトバンクユーザーには朗報ですかね

今まで、電波が弱いなぁとあまり感じた事が無いのですが
それでもより良い方がうれしいですよね

今週末にもEOS 5D Mark III が発表かと言われていますが
いずれにしてももう暫くすると発表されるのでしょうね。
きっと欲しくなると思いますが、すぐには買えないです。
25万以上はするでしょうしね

リーフのステアリングは通常仕様ではウレタン　寒冷地仕様は合皮巻きになっています。
なんで、本革じゃないのかなと思っていましたが、アニマルフリーを標榜しているとの事です。
納得です。
合皮巻きでも感触は良いしね
それ以上に、冬に納車された私はステアリングヒーターが一番うれしいですね

午前中は買い物に出掛け、午後時間が取れたので少し早い春を探しに出掛けました。









午前中はちょっと日も出で暖かくなって来ていたのに
午後は北風に曇って肌寒かったです。

このスポットは毎年訪れていますが、今年の福寿草は一番見頃の時に来れて良かったです。

春はもうそこまで来ていますかね

楽しみにしています




photo-tools
EOS 5D Mark II　
EF24-105mm F4L IS USM

今までナビはパイオニアのナビを使って来ましたが、自分で付けるとパーキング信号はGNDに接続して使っていました。
これによって、走行中に同乗者がナビの操作したり　テレビを見たり出来たのですが・・・・

リーフは純正ナビなので、通常の安全を意識した状態です。
走行中は操作出来ないようになっています。
運転者はどんな状態でもやらない方が良いと思いますが
同乗者の利便性は今一つですね。

中々これをやらなかったのもN-LINKのデータがどう処理されるのかが不安だったので、私の中で触れずに来たのですが、お試しで今日作業をやってみました。

まずは車速信号操作用にエーモンのＳＷを購入して来ました。

作業はこちらから

簡単な作業で出来て　これで、同乗者の利便性は良くなり

N-LINKの走行奇跡もWEB確認では何とか表示されていました。