aranao_R32のブログ一覧

今日は計画有休でお休み
と言う事で、水上の照葉峡へ出掛けて来ました。
5時半出発です。



先週、奥利根ゆけむり街道が冬季通行止めが解除されたのですよね。
この時期の照葉峡は、新緑が美しいです。



いくつもの滝が有りますので
クルマで移動しつつ、徒歩でその周囲を楽しみ
またクルマで移動の繰り返し
撮影出来そうな場所を見て歩いていると
意外とクルマを停めた所から歩いている事もしばしば



標高が高いからか
こちらではまだまだ若い新緑が楽しめますよね。







気温は14℃位で冷んやりでしたね。
気持ち良い感じですね


このまま、坤六峠を越えて片品へ抜けます

山の頂上付近は



雪が残っていますよね。
この雪解け水が、先程の迫力ある滝の源ですよね。




今日も白黒リーフでドライブも楽しみました。




水上〜片品〜沼田と奥利根ゆけむり街道のルート
標高は1600mちょっとですが
充電無しで余裕で帰って来れました。

照葉峡は毎年出掛けているコースですからね
今度は秋の紅葉シーズンですかね

今日はこちらの動画から



いつもながらのJR東海のCM
今回は苔からスタート
新緑をイメージしたCM
味わいがありますよね
いつもこのシリーズを見ると
行ってみたいなと思いますが
中々行けないですね

今日はこの記事から

マツダが商用車生産から撤退か　元祖1BOX「ボンゴ」自社開発諦め生産終了へ

20年作り続けたボンゴも終了が近い様ですね
そもそもベースは83年発売の３代目との事で
本当に長く作られたクルマですよね

そんな中、終わってしまうのも
最近の流れですよね

国内向けに開発されたクルマがまた一台無くなってしまうのは
寂しい限りですね

今日はこちらから


リーフ e+です

五朗さんの言われている様に
リーフのインテリアやメーターはちょっと質感が低いですよね
最近発表された
MAZDA3の質感と比較するとかなり劣っているのは間違い無いですね
MAZDAのクルマ造りは開発者の想いがかなり込められている
様にも思います。
そういうクルマはやはり長く乗っても
楽しめそうですよね
今の車は開発者の想いを感じるクルマは少なくなりましたね

今日はこちらの記事から
FCA、ルノーに統合を提案　公式発表…日産と三菱を加えて世界最大の自動車メーカー目指す

クルマが電動化・自動運転化そしてコネクト化して行く上で
単独で開発をして行くのが、難しくなって協業の必要性は確実になって来ています。

この流れは、拡大して行くのは間違いなく
進めない限り、商品力の低下につながりますよね

でも、メーカーの色は残しつつ
値ごろ感は残して欲しいものですね