今年も終りですね。いすゞピアッツァのサビ修理。

おはようございます。


今年も早いものでクリスマスが終り一気に年末モードに入りましたね😃


色々と投稿したい話もあったのですが今年は予定通りに行かないそんな年でした。

この数年ずっとフェアレディZの修理ばかりしていて肝心な足車のピアッツァはどうしても後回しになっていたのです😅

見て見ぬふりではないですが…やはり古い車！
昨年末辺りに燃料タンクからのガソリン漏れが発覚したので洗浄し溶接修理したこと等鉄の腐りによる修理ばかりしていました。




しまいにはリアブレーキキャリパーのサイドブレーキに繋がるシャフトのシールからのオイル漏れも発生。



これって複雑というか特殊工具ないとかなり組み立てがしんどいですよね？
万力に挟んでマイナスドライバーとかでぐいぐい組んじゃいましたが楽なやり方ないのかな？




このシャフトの溝に入っていた小さいシールです。奇跡的にずいぶん前にいすゞで部品を買っていたのをすっかり忘れていましたが無事に出番が来て良かった🙂



車の下に潜った際にサイドシルもヤバイことになっているのに気がつく…。
ピアッツァって樹脂のサイドステップが付いているので中身は見えないので気が付きにくのですが下から覗いたらグサグサになってました💦






サビサビ～💦 少し突っつくとボロボロとチョコフレークが落ちてきます😅








わぁ～キレイに前から後ろまで腐ってます。

ギリギリのラインで切ってみるか。





サビゴミが沢山取れました…これが金の山だったらねぇ。






ピアッツァのサイドシルなんて手に入るわけないので鉄板でせっせと作ります。一枚物では難しくてとても無理なので何枚かに分けてね。






何でいつもボディワークばかりやっているんだか訳が分からなくなってきます。




とりあえず完了。どうせ見えなくなるところだしパテでキレイに仕上げなくてもいいかなぁ。こうした場所だとパテの下でまたぐずぐずサビ出すのも嫌だし、錆びさせない様に注意したいですね。溶接痕をならして塗装だけしました。



だがしかし！更に車の下に潜ったついでに視線を右にタイヤハウスの中を覗くとまたしても魔物が現れたのです‼️





少しサビが浮いてるなぁと突っつくと現れます。





ゴミがわっさわっさ



で…またボディワークです。






潜り込みながらサンダーでチョインチョイーンと切っていて何気なく上の方を見ると。








追加でまた腐り穴を発見してしまう💦



いやいやどこまで腐ってますのよ😅
まいったなこりゃ～



とりあえずタイヤハウスの下の方は終わらせます。低い場所の作業は大変です。やりにくいのよ。






それじゃタイヤハウス上の方もやりますか。





上からみるとこんな感じ。叩いて腐ったところを落としましたスケスケです。






切りました。






何年か前に少し修理した記憶があるけど、ピアッツァはこの場所が腐りやすいみたいです。






補強が入っていて鉄板が2枚重なっているところに水が溜まり腐るんですかね。

一枚目







2枚を溶接します。








さてとようやく終りなんじゃない？と喜んでいたら更に見たくないものが視界に入った。


















バッテリーを外すと見事にボロボロ…トホホ。
もう説明不要でしょ～。

この頃にもう今年の作業は積んだ…。という気がしてきた。





バッテリースタンドの下まで腐っていました。

大きく切り取ります💦







鉄板加工よし！






スタンドはぐしゃぐしゃ…。でも一から作るのは面倒なので悪いところは切り取って修理。









そしてお約束の反対側のタイヤハウスの上の方もサビが…。









んがぁーー！！










やれやれそろそろ終りじゃないかな。




終らせてくれ…


な…なんだこれは！







なっ！なにい～！？




つづく