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前回ウォッシャーボタンの付いているサテライトスイッチをバラして点検したところ半田にクラックがあったので怪しいヤツは全て半田で補修しました。

内部はプラスチックがほとんどでネジの部分が硬化などで割れていたりしたが、なんとか組み上げて無事に元に戻したらバッチリ直りました❗液がバンバン飛びます(笑)

最近ピアッツァのウォッシャー液ボタンを押しても出たり出なかったり❗

ちょっと配線付近を動かすと出たりするのでどこかの接触不良(。-∀-)

ピアッツァではよくあること…このピアッツァのサテライトスイッチはまだバラした事がなく内部の状態は分かりませんが、このボックスの内部は非常に壊れやすく下手に触ると破壊してしまいます(笑)

とりあえずバラしてみて点検するとワイパーの電源の一部に半田クラックがありました。

今日は時間無かったのでここまでしか出来ませんでしたが明日にでも続きやろうかな。

ピアッツァＪＲ130のステアリングラックマウントですが、いすゞに注文しようと聞いたところ、アッシーなのでマウントのみは出ないと言われてしまいました。

昔ロータスピアッツァのマウントのみを頼んだという話聞いたような気がしたんだが、絶対マウントのみの部品番号さえ分かれば頼めそうなんだけどなぁ。

流用できそうなマウントさがすのも大変なので、マウントのステーにガタのある横方向の部分に金属を溶接してガタをなくす方法にしました。

運転してると最近違和感が出てきたので冬前にはやらなきゃと…違和感はわかりやすく言うとブカブカの靴を履いてる感じ？？ですね(笑)

溶接してラックの幅までサンダーで少しずつ削りガタが無いように作り、シャシーブラックで塗装して、もとのマウントゴムも再利用して組みました。

結果はガタが無くなりましてかなり乗りやすくなりました、グイグイ曲がりますし直進安定性も良くなりました。

ピアッツァちゃんとはまだまだ頑張って走っていきたいです(*^。^*)