車検対応のライトとは

一応ライト類を変更終わったので振り返ります。



①ルーテシアのポジションランプ　　　実は日本仕様のポジションバルブは取り付けられてません。デイライトと共用はできないようです。私はＬＥＤ　Ｔ10を後から取り付けて点灯するようにしました。


②イカリング　これもデイライトと共用はダメなようです。



③ヘッドライト　4灯式→2灯式　　これはどうでしょうか。私のヘッドライトはＨ7ハロゲン4灯からＨ1のＨＩＤ2灯に変更してます。外側2灯はダミーでほんのり点灯します。





④クロームウィンカーバルブ　　これもオレンジでないとたぶんダメです。ＬＥＤはまずダメですが薄いクロームはどうでしょうか。

最初に交換したＬＥＤ



ハイフラが止まらなくて交換したクローム球



⑤リヤコンビネーションライト　ドイツ製のスモークＬＥＤを組み込んだもの。









問題はバックランプです。

日本車は左側通行用に作られてますがドイツ車は右側通行用に作られてます。
ルーテシア4の私のリヤコンビネーションは内側にリヤフォグが右側に、バックランプが左側に取り付けられてますがドイツ仕様はその逆ですから取り付けに際して配線を左右逆に変更しました。そうしないとバックギアに入れたらリヤフォグの赤いライトが点灯してしまいます。ルーテシア最終型はバックランプが左右両側に取り付けられてましたので問題なさそうですが配線の加工は必要です。

⑥その他ルームランプ、ナンバープレート灯など





こちらはまず問題なさそうです。

車検時にノーマルに戻すのは結構面倒くさそう。