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991の走行ビデオ、素晴らしい出来です。
気持ちを昂らせる音楽もgood！何度見てもうっとり。

この991、14年間製造される予定とか。
熟成されていく様も楽しみです。果たして14年後はどんな姿に。



デザイン上気になっている点
①フロントライトが大きいこととフロントオーバーハングが短いことによりフロント像に若　干の違和感をまだ感じる。
②フロントライトのガラスは立体的、実物を早く見てみたい。
③リアライト上端とウイングを結ぶラインには意図的に段差が設けられ予想外に目立つ。
④ドアパネルから生えたドアミラーはやっぱり良い。
⑤991にはダーク系の色が似合うのかもしれない。

何はともあれ991は格好いい！！取り憑かれそうです。
ベースモデルでこの完成度（特にリア）、バランス崩さずにGT3、turbo にどのような羽をつけてくるのか気になるところです。
14年の製造期間の間に手に入れることができるのか、頑張ろう私、頑張ろうニッポン。

大英帝国オリジン（現在はインドタタ傘下ですが）の
イヴォークに引き続きのイギリスネタです。
生きていれば65歳となっていたはずのQUEENの
ボーカル　フレディマーキュリー。
最近、ロータスエヴォーラSのフレディエディションがワンオフで制作されHIV撲滅チャリティー事業でオークションにかけられたはず。

そんな中フレディ再来と思えるような動画が。

声色はもちろん、目つきも似ていて恐ろしー。
それにしても死後20年たってもYouTubeに動画が氾濫、フレディやっぱりすごいです。

話は戻ってイヴォークですが『最もコンパクトなレンジ』とうたいながらその全幅は驚きの1965mm！！カイエンより幅広、ちょっとデカ過ぎです。はい、きえたーっと。
 

唐突ですが、スポーツ選手がぶち当たる壁、その最たるものが『怪我』です。
怪我をして体にメスを入れ厳しいリハビリを乗り越え復活する人もいれば、復活できない人もいる。
その分岐点はいかに自分が治した箇所を信用できるかできないかなんだと思います。


Q5。ミッション換装して感じていることがまさにこの感覚。結果、日常ユースではやっぱりトルコンに一日の長があると感じてしまっています。始終パドルシフト使い続けるのであれば間違いなくsトロニックの勝ちなんでしょうが•••。まあこれには自分が主たる運転者でないのも関係しているんでしょうか？（シートメモリーだけではなくミッションメモリー？もあればいいのに。）

さらに車庫入れ時ステアリングを切ってバックする際、下回りから『ゴンッ』という異音がしばしば聞こえるように。またまたディーラーに行かなくてはなりません。

こんな状態なのでついつい浮気心も。


一方、　911は快調そのもの、帰還後2000キロ突破、ついつい他車につられて○わわkm/h突破、回転数も自己設定上限を大幅に逸脱、でも気持ちよかった〜。
もう２世代前になってしまうけれど十分すぎる性能です。

その心はイエローサブマリン！！
2回連続の音楽ネタと思いきや
 　　　　　　　　↓


スーパーカーを大破させているオーナーは動画等でしばしば見ますが皆さん共通して  『体は大丈夫、クルマが壊れただけさ、大したことはない。』と余裕の受け答え、取り乱して号泣している人は見た事ないです。
本音ではなくともさらっと言えちゃうのがすごいです。
やはり真のお金持ちは修羅場くぐっているんでしょうね、妙なところで感心。

車ネタも一段落、平穏っていいですね（少し寂しい）！
そこで今回は初めてのクルマ以外ネタ。
私が以前よりフォローし続けている超絶ハイテクプログレロックバンド、DreamTheater についてです。
結成時より主軸であったドラマーの衝撃的な脱退→後継者をオーディションで選抜、これはよくある流れですが、今回時代を反映してかYouTubeにてその模様が動画アップされていたんです。

　　　　　　　　　　　　　　　エピソード2,3に続きます、これはご興味持たれた方のみ各々でご覧ください。
約1時間！？ほどの動画なんですがこれが見応えあり！オーディションの緊張感がひしひしと伝わってきます、そして結果通達の模様も収録、ミュージシャンの厳しい世界が垣間見える作品となっています。間違いなく世界トップクラスの優れた既存メンバーに限られた時間で音楽性だけではなく人間性もアピールしなくてはならない、これほどの緊張感を持って自分は物事を乗り越えたことがあるだろうか？（当然ない）と変に自分に置き換えて考えてしまいました。

その後今月に新メンバー加入後初のアルバムが発売、特典には↑動画の日本語字幕版がついてきて再度感動。
現在このアルバムは慣らしの大事なお供となっています。
まあクルマと同じく音楽も興味のない人にとってはまったく理解の得られない話題なんですけどね。