アウディのスペシャルなマシンと言えば？

本日はアウディから試乗のハガキが来ていたので行ってきました～

A5SBのアライメント調整後、初高速なので手応えも楽しみ♪

と、思ってたら乗って速攻事故渋滞www

降りたり乗ったりで普段の2倍の時間かかりDラー到着。


早速試乗したのが・・・



フェイスリフト　Ｓ７スポーツバック～(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ
しかも１人で試乗です(*´∀｀*)



先月にＲＳ７を試乗したけど

その差は？？？

歴然でしたわwwwまぁＳ７でも十分持て余すスペックですが・・・
乗りやすいしパワー＆トルクは十分だしＲＳ７と違って静かだしｗ
逆にゆったり走ってるようで気がつけば１００㎞/ｈ近く出てたりwww逆に危ない？


このメーター内のナビ地図が見やすくて良いなぁ～


インダッシュモニターも大きいしインテリアも最高です♪

Ｓ７も最高です♪ま～買えませんがががｇ
がんばってＡ７中古かな？www


と、Ｓ７SBの試乗中に本日メインイベントマシンを用意してもらってました。





それがコチラッ


５．２Ｌ　∨１０自然吸気エンジン・・・ミッドシップAWDと言えば？？？(*´艸｀*)

はーいっ　ど～んっ



アウディＲ８∨１０です～☆･:ﾟ*ｵｫヾ(o´∀｀o)ﾉｫｵ*ﾟ:･☆


このリアの存在感たるやｗ




う～ん、美しいね～♪

し・か・も？



ほぉ～左乗りの６速マニュアル車っすよ～Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ
最高の組み合わせじゃぁないですかっ

このシフトゲージの車に憧れて、乗ってみたかったんですが、夢叶った♪♪♪

早速試乗へ
まず、そのアクセルレスポンスたるや・・・
タコメーターの針の動きが半端ない～(*´∀｀*)
そして間髪入れずの爆音・・・+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +
回転落ちのスピード・・・∨１０ＮＡエンジン気持ちいいぃ～(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ

シフトの剛性感もすんごいｗ
シフトチェンジ毎にガチャン！ガキャンって・・・
コレ↑こんな雰囲気ってことじゃなく、この音が室内に響きますｗ
まさに金属ギアを入れ替えてる手応えがもぉ～気持ちいぃ♪

バオォ～～～ッガキャンッッボゴォ～～～って吸気音・エンジン音・エキゾースト音・シフトチェンジ音全てを楽しめる正にスーパーマシンですね。

クラッチもハイパワーマシンながら適度な重さで扱いやすいです。
Ｓ１よりちょ～っと重いくらいで、まったく苦がありません。


慣れが必要かなと思うのは逆にブレーキかな？
ストッピングパワーが凄く、ちょっと足を乗せたくらいでもガクン！と減速。。。
序盤はスマートなブレーキングは意識しないと難しいかな？


ステアリングは低速だと結構重いですね。
如何にもスーパースポーツって感じでしょうか。

流石に市街地で全開はムリですからｗ
と言いつつ、5,000ｒｐｍ以上回したけどｗｗｗ

最高に気持ちよく、そして予想以上にに乗り心地が良いのです。
足がゴツゴツする事もないし（柔らかいわけじゃない）、パワーありすぎて扱いづらいって感じも受けず、街乗り・遠乗りを普通にこなせる懐を持ってますね。

ま～燃費は知らんがwwwwww

アウディＲ８・・・最高に楽しく気持ちいいスペシャルカーでした♪

・・・まぁ2,000万のスーパーマシンだもんねぇ
周りの視線もスゴイんでしょうねwww

また乗れる日が来るのかなぁ～？



最後
新型Ａ６も在ったので乗ってきましたよ。



コチラ、Ａ６の2.0TFSIです。

２リッターかぁ～っと思いましたが、静かでパワー感もＡ６のキャラクターには合ってるかもですね。
２．８Ｌ　∨６でも２００PSしか無いし・・・

元気良く走るには役不足だけどｗ