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１月ももう終わりを迎えようとしていますが

新年が明けても毎日がんばってくれている

愛車 「びー」 ちゃんがお腹を空かせたので

給油へ行ってきましたぁ(^▽^)



今回もほぼ街乗りメインでルートもお決まりのコースですので

燃費計算はしやすい環境でしたが

果たして前回よりも燃費を伸ばすことができたでしょうかぁ(^-^)



今回の燃費

１リッターあたり

18.6kmとなりましたぁ(^_-)☆

前回の燃費よりも ”0.7km” 程上がりましたが

まだまだ目標には程遠いですね～(^^;

そして今回燃費よりも新たな記録を更新いたしましたっ！

それは、給油量が過去最高の

”32.5L” とこれまでの最高記録から ”0.42L” 更新しましたよぉ♪

「びー」 ちゃんのお腹がいっぱいになったら



僕のエネルギー補給のため

焼肉 「バンバン」 さんでスタミナ回復いたしましたぁ(ﾟ∇^d)

さぁ、お互いフルパワーチャージとなったことなので



明日もがんばれっさー！！

今年は新年から雨量が

少ないと言われているのですが

中途半端な通り雨や小雪がチラつくことがあり

またこの時期は大気も汚れていることから

クルマの汚れ方はまるで黄砂の時期の様です・・・

そんなお天気のため

なかなか洗車タイミングが難しいところですが



あまりにも汚れが蓄積されてきたために

いつものセルフ洗車場へやってきましたぁ(^▽^)



全体的に汚れていますので

事前チェックは必要なさそうですが

とくに ”ルーフ” や ”ボンネット” いった上面は悲惨な状況です(>_<)

すぐにでもボディに水を掛けて余洗いをしてあげたい気持ちは山々



まずは、ラバーフロアマットから洗っていきますよぉ♪

毎日乗り降りするこのラバーマットがある意味一番汚れているわけで

溝に溜まった泥汚れもしっかりシャンプーを用いてキレイにしてあげると



泡や汚れが残らないように水圧を利用して

勢いよく洗い流してあげまぁす(^▽^)



その後は、いつものようにホイールの内側もゴシゴシと洗っていきますっ☆

一旦洗い流すといよいよボディへ！



付着したチリやホコリ、雨により砂混じりの汚れが付着したボディに

まずは余洗いをしていきますよぉ('∇^d)



しっかりと余洗いを済ませると

泡々洗車をいたしますっ！

事前チェックで確認した部分はとくに念入りにゴシゴシしてあげて

ボディ全体に泡が広がっていくと



パネルの繋ぎ目に入り込んだ泡や汚れを飛ばすように水を掛けて

たっぷりとすすぎをしてあげまぁす(*^▽^*)



流し終わったあとは仕上げに向けて

拭き上げていきますっ♪

まずは、セーム等を使って水滴を取り除いていきますよぉ(^-^)



ホイールや複雑な造形のところはエアブローを用いて吹き飛ばしていきますっ☆



そして仕上げにいつもの 「バリアスコート」 を用いて



ボディ全体に塗り広げていきますっ(o^-')b

さて、本来ならばこれで洗車は完了なのですが

今回は ”新兵器” を試してみたいと思いますっ！



それがコチラ！

一般販売されていないものなのでパッケージはありませんが

使用方法も用途も 「バリアスコート」 とそう変わりのない代物ですっ☆

強いて言うならばこの ”新兵器” には

「バリアスコート」 のようなクリーニング能力が無いところでしょうか・・・



例えば 「バリアスコート」 ならばこういった雨染みや垂れ染みといったものや

ウレタンやゴム部分、金属に付着した汚れも除去できる能力があるのですが

今回の ”新兵器” にはそこまでの洗浄能力はありません・・・

しかし、 「バリアスコート」 にはガラス面が使用できないという弱点もあり

その点この ”新兵器” は場所を選ばず使用することができますっ！

だったら　”どちらか片方で良いのでは？” と思われがちですが



実はこの見方によってはちょっといやらしくも見える

”白濁液” はコーティングされたボディにこうして裏技的に施工することで

コーティングの能力をさらに引き上げるものとしても使用できるのですっ！

それはもうボディに水が乗らないのではないかというくらいの水弾きを実現し

また施工後のボディは 「バリアスコート」 では味わえなかった

手触りは ”スベスベ” を通り越し ”ヌルヌル” にも近いモノを感じることができますっ！

「バリアスコート」 を使用したあと再びこの ”新兵器” を組み合わせ



洗車完了ですっ(ﾟ∇^d)

久々にピッカピカになりましたぁ(≧▽≦)

今回は ”新兵器” を使用してさらに強力な撥水コートを纏うことができましたが

中途半端なお天気がもたらす雨や雪により再び汚れることは免れないでしょう・・・

しかし、次回の洗車がただ水を掛けるだけで殆どの汚れが落ちる程になりますので

洗車がスピーディにそして楽になることは間違いないでしょう♪

今年の冬は暖冬傾向にあるとのことですが

やはり冬も真っ只中となると雪もチラつけば

寒くもなってきますよね～(^^;

こんな季節はおうちに籠って温かいお部屋で

ゲームでもして過ごしたいものですっ♪

そんな中、年明けの今月は

ビッグタイトルが２つもリリースされましたので

早速、今年初となるゲームを買いに行ってきましたぁ(^▽^)



今回GETいたしましたのは

コチラの２タイトルですっ(ﾟ∇^d)



まずはコチラっ！

「エースコンバット７ ～スカイズ・アンノウン～」

正式ナンバリングタイトルとしては

何と！ ”10年以上振りの新作” となり

同時に前回プレイしてからもうそんなに経過したのかと

自分の老いの現実にショックを受けながらも

その歴史を噛みしめて手に取りましたっ！



”エースコンバット” シリーズは

1995年、初代プレイステーションでデビューし

実機を使用した美麗グラフィックによる

”ドッグファイト” を描いた人気ゲームですっ☆

また迫力の ”ドッグファイト” 以外に

しっかりとしたストーリーも見応えがあり

お恥ずかしながら全てのタイトルをプレイしたわけではないのですが

僕のファンのひとりですっ！



そして2019年、シリーズ１から24年経った今

新作 「エースコンバット７」 が発売！

もうこのタイトル画面だけでもゾクゾクしてきますよねぇ(^-^)



もちろんこの時代になっても超絶グラフィックは健在で

突き抜ける雄大な自然の青空に

人工的なマシンが駆け抜けるコントラストは最高ですねっ！



細部まで描き込まれた実機も見応えがありますが



やはりストーリーも気になるところですっ☆



TVCMでも登場していたこの機体

またBGMも最高に盛り上げてくれるんですよねぇ(^▽^)



五感で楽しむことが出来る

「エースコンバット」 を前に胸が高鳴りますっ♪

また、余談ではありますが

今シーズンのアニメにはちょうど



「荒野のコトブキ飛行隊」 や



「ガーリーエアフォース」 といった

空戦モノが放送中ということもあり

気分も高まりますねぇ(^-^)



青空のドッグファイトを



楽しみたいと思いまぁす(o^-')b





さて、青空とは打って変わって

暗闇の広がる夜空にプレイしたい



「バイオハザード RE:2」

「バイオハザード」 は怖くてプレイしたことが無い人でも

そのタイトルを一度でも耳にしたことがある

言わずと知れた国民的ホラーゲームですっ！



「バイオハザード」 シリーズは沢山リリースされていますが

今回のタイトルは



1998年にリリースされた

「バイオハザード２」 の大幅リメイク版ですっ！



シリーズの中で個人的に最も面白く

演出やストーリーが大好きだったこともあり

やり込みプレイをした作品のひとつですっ(^-^)

それだけに思い出深いタイトルなのでGETしないわけにはいきませんよねっ(*^▽^*)



当時はこのようなグラフィックでも

21年も経てば



コレだけパワーアップするものなんですねぇ(^-^)

今回このタイトルには３つのVer.がリリースされていて

ノーマルVer. → Z Ver. → 北米Ver. と

右に行くにつれてグロテスクな表現が増し

北米Ver. は内臓が飛び出す最も過激表現となっていますっ！

もちろん僕は北米Ver. が欲しいところなのですが



「バイオハザード７」 に続き

不本意ではありますが色々考慮した結果

”Z Ver.” をGETいたしました～(^^;

ご存知の方も多いと思うのですが

PS4はリージョンコードがフリーになっていますので

北米Ver. でも日本語表記が選択でき

和訳も付いていていたって普通にプレイできますっ☆

ですが、DLC （ダウンロードコンテンツ） などは

北米用のアカウントを取得する必要性があり面倒な上に

ゲームをプレイするにあたり表現が修正されている以外は

ストーリーに全く差し支えありませんっ！

当時の 「バイオハザード２」 は追加要素が豊富で

今後追加されるかもしれない DLC のことを考慮した結果

不本意でも ”Z Ver.” をGETしたということです・・・



”グロテスクな表現を好む”

まぁ、それも一理あるのですが

”本来ならあるモノが無い” という

余計な修正をされているのが気に入りません！



だったら何のためにこのようなCEROがあり年齢制限されているのか！？

全くもって理解できません・・・

例年通り寝正月を過ごし

遅いスタートとなった今年ですが

バタバタとしていたこともあり

ご先祖様へのご挨拶が遅くなってしまいましたので

今年初となるお墓参りに行ってきましたぁ☆

お墓を磨いたあと、ロウソクと線香に火を灯し墓前の前に立つと

今年も何事もなく無事過ごせるように手を合わせ

お寺を後にいたしましたっ(^-^)



さて、以前からずっと工事中の本殿は

完成までに数年掛かる計画で

まだまだ先になりそうですが

その頃には僕もすっかりいい歳をしていて

生きていられるかもわかりませんね～(^▽^;

毎日頑張ってくれている

愛車 「びー」 ちゃんがお腹を空かせたので

今年初となる給油へ行ってきましたぁ♪

前回は年末に給油へ行ったのですが

なんと ”４円” も安くなっていましたっ！



年末年始を挟んだ今回の燃費は

どのくらい稼げたのでしょうかぁ(^-^)



１リッターあたり

17.9kmとなりました～(^^;

今回は燃費走行を意識し無駄なアクセルを吹かすことなく

また無理のない適正なスピードで走行することに務めたのですが

残念ながら結果は思っていたようにはいきませんでした～(>_<)

恐らく ”燃費走行” は出来ていたと思うのですが

やはりこの寒さの中で行う ”長めの暖機運転” により

無駄なアイドリングが積み重なってこのような結果になったと思われます(-_-l



ここまで燃費走行をしてきてひとつの統計が出つつありますっ☆

街中のマニュアルシフト走行において

「４速」 、 「2,500rpm」 が

一番おいしい走りが出来て燃費が伸びやすい状態ではないかということですっ♪

さて、何度かブログでご紹介させていただきました

”燃費記録記事” ですが、

せっかくみんカラのブログサービスにもありますので

今年からはそちらにも記録していきたいと思いまぁす(^-^)