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イイね!
2017年12月13日

性能維持

性能維持


こんばんは。
tetsunosukeです。






今日は本業のほうでは、久し振りに手術のべ10時間 
無事に任務終了。
まだ仕事での性能は維持出来ているようです。(笑)

クルマ雑誌(最近買ってないな~)購読していた頃



巻末のテストデータとメーカー発表値に
結構乖離があることを感じていました。

まあ、テスト条件が異なるのでやむを得ないのでしょうが、
気になるのは愛機が性能維持できているのか?です。



なんだかんだで10年前のクルマですし、
エンジン降ろすような修理も経験しています。

ロガー記録で、
ある意味定点観測であるサーキットでの最高速データを比較すれば
エンジン性能を維持出来ているかは検証可能ですよね。

今回の鈴鹿データと過去データ・同一車種の他車とのデータ比較で
愛機は十分に性能維持出来ているようです。


ということは・・・(汗)

やはりドライバーの性能向上が必要なのですね~。(爆)


おわり。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/12/13 22:11:45

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この記事へのコメント

2017年12月13日 22:35
おおっと、そこにオチがあるとはw
サーキットも大丈夫ですって、10時間も集中力が続くのですからw
…そう考えると、tetsunosukeさんは、実は耐久向き?
コメントへの返答
2017年12月14日 7:20
おはようございます。
気力体力維持のモチベーションにサーキット遊びが役立っていることは確かなようです。
2017年12月14日 9:12
おはようございます。
最近体の性能アップのため、筋トレ等をすると、故障する事が多くなりました。
悲しいかな、全体的にもろくなってきているような、、、😰
コメントへの返答
2017年12月14日 19:19
こんばんは。
お互いにメンテナンス?大変ですが、頑張りましょう~。

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