みゆきち＠GTAのブログ一覧

先日車高を1cmほど下げてみた。





状況

　フロント1cmダウン

　全高調式ではないので車高下げるとプリロードが下がる。

　→ややフロントの動きが大きくなる。。。

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　でもかなり高速直線は空力の関係か安定はOK

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　でもコーナーで踏めない。。

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　フロントの動きを抑えるために減衰量を3ノッチほど締める。


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　　フロントの動きは抑えられたが
　　どうもフロント中心にリアがバタつく感じに。
　
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　　リアも2ノッチほど締めてみる。。。










　まぁ。。。
　何とかかな？



　
かなりハマってます(泣)

と
気付けば近所の日野自動車の桜はとうに散りゆき
今年は桜まつりはまさかの葉桜…



で
冬用タイヤの交換も終え…




気付けばゴールデンウイーク。
最近の職場と家の往復で高速をひたすら走ってるのですが、

どうもウイングを立てると
フロントが甘い感じが…



ってなわけで
子どもたちが学校に行っているのをいい事に
ひたすら趣味の時間に没頭(b''3`*)
家にいるときは家政夫と化してる私の癒やしの時（笑）




さて、
ジャッキを上げて、
スプリング位置を下げて

【上が元の車高】

【下が下げた車高】

さぁ‼どう出るか。
取り敢えずフロント1cm下げてリップスポイラーが少し下向きになる事で
少し当たる面が増えてフロント接地感が増すかなぁ？

あとは減衰は色々なところを乗って試そう♪( ´▽｀)
まず、東京に帰るときに試してみよう‼




序に
サスの清掃と、
エアクリの清掃も☆




更についでに
ひさーーーしぶりに洗車も











がしかし…


タイヤをトルクレンチで締めていたとき…


バキッ☆！！




キャーーーー





壊れた…💦





家事をサボった家政夫へのお上のタタリかっ((((；ﾟДﾟ)))))))💦