みゆきち＠GTAのブログ一覧

昨晩は
PTA活動のため急遽実家にとんぼ返り…

夜中の高速を高速で走ったら











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取れてた（泣）






このママダクト化しようかと悩む。

車を維持するために必要な通過儀礼…



そぅ


*2年おきの車検。
*何年かおきのタイヤ交換。
*定期的な油脂類、消耗品費の交換。




特にアルファ147の場合に必要な通過儀礼。


*数年おきのタイベル交換。
*数年おきのブレーキパッド、ディスク交換。
*個体差だけどエンジンマウントの亀裂。
*ワイパーリンクの断裂。



そして定期的な
ヘッドライトポジションランプの交換…💦





そう、
本日の夏休みの宿題は
ヘッドライトポジション球交換やります‼




何でこんな大げさかというと…














バンパー外さなければならないのです‼









しかもバンパー外すには





フェンダー内側のネジを外さないと…💦













って事は





これだけしか
クリアランスが無いので
タイヤを外さなければならないのです…（泣）









ヘッドライトカバーも
HIDになってから密閉性重視でネジ止めになったこともあり、

エンジンもV6化でキツキツで手も入らず…





飛んだ整備性の悪さは
イタ車独特な気がプンプンします（笑）











ともあれ
秘境をかいくぐり到達したヘッドライト。






ポジションランプは




更に洞窟の奥…💦
ホント整備性の悪さが…💦






とモアレ折角ここまでやったので

接点が焼ける前に
日焼け止め（笑）






効果があるかどうかは不明として、
精神衛生上はソートー良いともいます。









作業時間トータル2時間




結果としてほぼすべてを
タイヤ脱着、バンパー脱着に時間を取られたという落ち（泣）



























余談ですが、



147GTAだからこそある通過儀礼を一つ☆





ドライブシャフトブーツの亀裂…













今日見たら
左右断裂してました（泣）


それはまるで進撃の巨人に食いちぎられたヒトのごとく
激しく千切れてまして…


更に左右…💦






心折れました。

先月ワイパーが窓の向こう側を拭いてしまう件

これを治すのが今年の夏休みの課題…💦


目視で確認すると
やはりワイパーリンクを固定してる樹脂部分が
割れている…








本当は中古でユニットごと変えたかったのですが
中古でも割れてたり、左ハンドル用が無かったり…

自分で修正することに（泣）









と言うわけで
早速分解‼






先ずワイパー外します。
ワイパー固定のネジはカバーに隠れており
そのカバーを外します。



次に搭載位置をマーキング


このシャフトに圧入気味に入っているので
プライヤーでコジッて外します。





あとはカバーを外して行きます。
カバー自体は止めているネジと
写真のような趣旨の爪で固定されています。




ネジを外した隙間から
手を入れ裏からグリグリ優しく押していけば

結構スムーズに取れます。








■■■診断


ワイパーリンク見てみると
案の定樹脂のリンクが断裂し
ワイパーの回転軸が全く定まりません…（泣）






■■■修理

　ネットでは接着剤では限界があるようなので
　更に強力な固定を‼


　…と言うことで


　先ずは先に接着剤で仮固定





　さらなる策のために
　ステンレスワイヤーで骨組みを組んでいきます。


　その後FRPを盛っていきます‼
　時間がないので硬化剤やや多めで作業していきます。
　


途中ワイパーの回転軸軸にFRPがかかってしまい
回転できないかと焦りますが…💦
軸に潤滑剤塗っておいたのが功を奏したのか
樹脂が固定せずに助かる…💦



作業的には固定時間含めて2時間半ですが


結構手をかけた割に結果としては
車は進化してないってのがなかなか辛い…💦

今年の夏は暑いですねっ





うちの車も乗ったら激アツです!!




何せ時代にそぐわない
3200cc V6 N/A ハイオク仕様で


　街中で4km/l以下まで低下する勢い☆


　Ａｖｅでも7.8km/l　　!!



なんてアツい車なのだッ!!





でも、
うちの車がアツい一番の理由は
シートヒーターのスイッチが埋没し

夏でもシートヒータがＯＮだということ…orz







今年の夏はガチでアツい！！