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スピーカーをフォーカルに入れ替えてから時間が経過しましたが、すごく自然な音を鳴らし始めてくれました。ラジオも、iPodの音源も、心地良く聴くことが出来てうれしい限りです。



少しエンジン回転数を高めに回し始めたのですが、燃費はあまり変化無し。十分合格点の結果が出ています。

明日は一年の競馬レースの中で、結構好きな中山記念が行われる予定です。徹夜明けですし、ゆっくり休んでレースを観戦したいと思っています。そんな休日も、たまにはいいなと。

もはや、思考が回らずおバカな頭で思った事。

おでん論法は、煮ても焼いてもくえませんが、





おでんは徹夜明けにも優しい懐深さで迎えてくれる。

爆眠前の昼下り。

いよいよ、自ら課していた慣らし運転距離3000kmを終えました！

早速3000回転以上の世界を味わうべく走ってみようとしましたら…今宵は道路工事が多くて、思うように回転を上げて走れないという…。

それでも、短い時間だけ体感出来た感想からいうと、
●回転を上げてもトルクフルな感覚は失われない
●ただ、回し過ぎは旨味も楽しさも薄く感じる
●ハンドルに伝わる情報量は、低回転・低速域とさほど変化なし
●タイヤは、以前使用していたパイロットスポーツ3くらいが塩梅がいいような。

また試してみようと思います。



きょうは高速と一般道同率くらいの走り方でした。
解禁後、燃費にどのくらい影響が出てくるか…？
しばらく様子見してみる事に。

https://www.webcg.net/articles/-/44113

208に商品改良が行われ、GT LINEグレードは無くなり、GTのみになるそうです。
（このブログでは既報ですが）

日本ではまだ登場して間もない印象ですが、現地販売から輸入開始までタイムラグがあったので、順当な改良と言えますね。



きょうもよく走った！
高速8・一般道2 くらいの比率でした。
明日には総走行距離が3000kmを迎えます。いよいよ、エンジンにムチを打つ時がやってきます。

どんな表情を見せるのか…、楽しみです。

イヤですね、老眼は・・・。
ついこの間までしっかり見えていた記事や写真が、ボヤけたり滲んだりしてしまうのだから・・・。

丁度諸々、使用してきた家電機材が更新期に入ってきています。
以前購入したiPad minを有効活用するため、キーボードを導入しました。







これ、なかなかの優れものでした。
Bluetooth接続ながらとても安定しているし、バックライト機能も備わり、一度満充電するとかなり持つ（真偽は確かめられませんが、1年は保つとの情報も・・・）らしい。

簡単な入力はこれで用が済んでしまいそう。このブログも、新しいキーボードとiPad miniで作成しています。

iPad miniはSIMフリー、格安SIMを入れてあるので通信面で持ち運び時に困ることは少ないのでは？と期待しています。外出用のツールはしばらくはこれで様子を見てみようと思っています。

老眼はイヤですが、つくづくいい時代になったものだと思います。
色んなツールに助けてもらいながら、まだまだ頑張っていければいいなあ。。。