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メンテしてすぐにブラックアウト…



エアコンも、
オーディオも、
スマホでのハンズフリー通話も、
機能するかが目で判断できないのは
地味にしんどいものですね(-_-;)



まあ、慌てず騒がず、
ドライブに集中すること30分。

エンジン停止→再スタート…



無事に復帰しましたとさ。

やはり、フランス仕込みのボケには毒がある。
ついでに、ベルギー駐在経験で、
大陸的な鷹揚さに磨きがかかったか…？
（この件の経緯は、愛車紹介のページをご覧下さい）

まだまだ、楽しませてくれてます。

208に乗り始めて、間もなく1年と10ヵ月。
41800kmほど走り、この間ちょこちょこメンテナンスを行ってきましたが、3年目を迎えるにあたり、消耗類を中心に手入れを行う検討を始めました。

丁度オイル交換でいつもお世話になっているディーラーへ伺ったので、気になっていた点を相談したところ…

●タイヤ交換
　→あと1回ローテーションしてからで大丈夫。
　　ミシュランのプライマシー4＋か
　　パイロットスポーツ5で、近々見積もりをもらう

●ブレーキパッド、ローター交換
→パッドは半分程度残っている。
　ローターと一緒に交換するのがオススメ。
　前輪2組分で工賃・消費税込み約7万円程。

●MTオイル交換
→工賃込みで1〜1.5万円程

全部で15〜17万円程度になる模様。
年明けに手を付ける予定ですが、
フルで行うか、ちょこちょこやるか、
少し思案しようと思います。