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208、ただいま車検整備中。
代車・フィットとの生活も5日目に入りました。

しっかし、久しぶりの右ハンドル・ATって慣れませんねぇ。とっさの時に右手と左足が動いてしまう。。。

予定では、新年1/8には戻って来る208。
どんな整備内容にしたかは、戻ってきてから初のブログで書こうと思っています。

車検と交換類総計の見積もりが届きました。

フルでお願いした場合、600000カノッサoverとのお知らせでした。

初回車検ですよ、念の為。

カノッサの屈辱…　(;_;)　

小さい排気量エンジンのMT車。
もう、無条件で好みなんです。

今、気になるクルマは
N-ONE RS と ワゴンR と 新型スイフト。
（新車で乗れるならRRのトゥインゴも！）

中でも N-ONE RS は一番気になってます。
これまでにホンダ車は2台所有。
濃厚な思い出しかなくて、
また体験したいなぁ…とよく思います。

今の相棒・プジョー208が
かなり気に入っているもので、
しばらく実現しなそうなんですが、
来月車検を通して、
次の車検時には13万キロ位走ってる。
そう考えると、
そろそろ考え始めても
いい時期ではあるのかな、とも。
試乗してこようかな。

性懲りもなく、
治しまくって208に乗り続ける選択も
あるとは思いますが…。

来月車検期限を迎える208。
この3年で7万キロ弱走行と、なかなかの働き者ぶりだったので、しっかりメンテナンスしたいと思っています。
年末に持ち込む予定ですが、まずはディーラーへ赴き車検のメニューを相談してきました。

【確定】
●法定検査
●ブレーキ交換（パッド、ローター）
●右前ドアガラス昇降不具合パーツ交換
●エンジンオイル交換
●エアコンフィルター交換
●タッチディスプレイパネルアプリ更新

【調整・確認後に決定】
●バッテリー交換
　→テスターで確認後決定
●タイミングベルト交換
　→これは転ばぬ先の杖、という感じ
我が208は本国ではリコール対象になっていませんが、タイミングベルトから生じるゴミが悪影響を及ぼしてエンジンに負荷がかかる症状が少ないながら日本で確認されていて、その整備を担当された方によると「8万キロくらいが交換メドかなぁ…」との見立てだったので、念の為およそのパーツ、工賃の見積もりを依頼、確認後に判断する事となりました。

【検討中】
●ミッションオイル交換
●タイヤ交換
　→見積もりを見て
　　上記との総額次第で判断

初回の車検としては、結構かかりそうです（汗）
トラブルが起きそうな兆候は感じられませんが、先回り思考は大事ですからね。おカネの算段も考えねばですし（滝汗）

今週中には見積もりが戴けそうなので戦々恐々として待っております。