また

一度、上げたんじゃないでしょうか？
この頻度
交換しかありません

月曜日にJAF呼んで
水曜日実家まで運転して
金曜の朝です
27ヶ月です

納車から４年？５年でしたか？毎日通勤等で使っていたら、換え時だと思いますよ。

2年と3ヶ月です
こんなもんですか？

劣化したバッテリーは何回充電しても駄目ですよ。エコ運転でアクセルを余り踏まない人は特にバッテリーの劣化が早いみたい。
自分も5年持つはずのバッテリーが、3年経たずに警告が出始めてます。車検時に換える予定です。

エコ運転…微妙なところですけどね…
困ったなぁ初回車検まで半年以上あるのに…

前のゴルフの時も5年持つと言われている奴が3年。今回のも3年。
ドイツ車のは日本車より容量のある大きいのを積んでるんですが、それでも3年ですから。どっちのディーラーの人も5年は持つはずなのに！と驚いてました。^^;
自分も割と飛ばしてるつもりなんですが、バッテリー回生が低い乗り方をする人は軒並み持たないそうです。程度の問題は有れ。。。

問題は容量がデカイので1個交換で5万もすることです。。。し、ベンツに至ってはサブバッテリーなるモノまで積んでやがる。一体いくら請求が来る事やら・・・(((;°Д°;))))

前のシエンタ買う時にアイドリングストップがオプションだったのですが、バッテリーが高いので燃費でペイできるか微妙だからやめといたほうがいいよって言われてたので、どうなのかなぁって思ってたけど…
通勤が最近車が少ないので時間短いしテレビ見てるしシートウォーマー付けたし仕方がないのかな。
大容量バッテリー高いけど
エコ運転が染み付いててそうってことは、ピニさんも地球のためにお金掛けてると思うしかないですよね。
でも3年は持って欲しかったな…ブツブツ

自動後退オリジナルバッテリーってどうなんでしょうね。保証はしっかりしてるみたいでまいいっか