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急行 千秋1号 もがみ 青森・羽後本荘行のブログ一覧

2021年06月27日 イイね!

ダイポールアンテナマルチバンド化の考察


当局が使っているダイポールアンテナは給電点がサバ読んで5mhです。
1ケーブルに2エレメントで各エレメントトラップコイルを入れて4バンド化しました。
それなりに上手く動いているので考察を。

28のトラップ入りで28MHzと24MHzのエレメントに18MHzのトラップに18MHzと14MHzのエレメントをクロスに張って使っている。
クロスにしていて24MHzと28MHzのエレメントはどちらかというと南東北西方向になっているが、国内はそれなりに使える。
24MHzと28MHzのエレメントにはしっかりと共振点が存在しているが、18MHzと14MHzのエレメントの14MHzは最小点で1.3以下にならない。
バンド内チューナー無しで使えるのはワークバンドの24MHzと18MHzの2バンド。
トラップコイルの影響を感じさせない。
代わりにオールドバンドの28MHzと14MHzはバンドが広いのでモードによってはチューナーが必要となる。
それでもベランダATU+37mのワイヤーとは飛びがまるで違うのだ。
JR6の2文字コールの御大曰く、八木アンテナの次に飛ぶアンテナはフルサイズのダイポールアンテナと言っていたが正にその通りだと思う。
トラップコイルを食わず嫌いしていて、ダイポールアンテナのマルチバンド化は多エレメント化しかないと思っていたが、実際にやってみるとスペーサーの関係で3バンド以上はマルチバンド化できないのである。
やりかたあるんだろうけどね。
14MHzは流石に地上高が足りなくて共振点がボケているが、ロングワイヤーやツェップライクなアンテナよりも性能は上である。
そんなわけで、今日はこのアンテナの4バンドだけで80局近く交信できた。
10mは面白いバンドだと思う。
10mで近所の局だと10Wで十分だと思った。
開けるとSSBで楽しめるところが良い。
電信も開けてあほみたいに呼ばれてクラスターに上げられたからか、小一時間で60局と実は本日一番QSOしたのだ。
FMやAMだけではないのだ。
FMが混んでいれば28900KHzより上あたりでAMでCQを出すとしっかりアマチュア無線ライクな局が呼んでくるので安心。
下の方はまるでCBですからね。
4チャンネル辺りの話口調はアマチュアバンドでは似合いませんよ。
モノ本4チャンネルでやるなら別ですけどw
アマチュア無線に出るならTPOをわきまえて無線運用規則の法令を遵守しましょう。
アマチュア無線はアンカバーが起源ですが、現代のアマチュア無線の運用は法令で無線運用規則が定められている以上これを守った範囲で楽しむべきですよね。
Posted at 2021/06/27 21:17:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | アマチュア無線 | 日記
2021年06月27日 イイね!

ダイポールアンテナを4バンド化した


先日、ヤフオクでポチッた28MHzのトラップを使って24MHzの2バンドのエレメントを作った。
28のフルサイズにトラップつければ良いのかと思いきや28のエレメント長を変更しないとダメだった。
何も考えずに28のフルサイズにトラップ付けたら、髭をつけなくても24MHz位で共振していてどうにもならなかったのだ。

セオリー通り、上のバンドから調整したが、画像は順不同。


14はトラップの影響を受けたのか下のほうにずれたので調整しなおした。
フルパワーでこんなものなのでFT8でフルパワーでもチューナーなしでまぁまぁ使えるかな。


28は28680KHzで1.1程度になり28500KHz辺りでも1.3程度。
FMはチューナー入れないとダメですね。


18MHzはばっちり落ちている。
下にあっていたので2cm髭を切ってバンド内1.2程度かな。


24MHzはバンド内よりももう少し下に共振点があるが、髭の関係でバンド内1.5で我慢した。


1バランで2エレントを出しているが各バンドちゃんと使えてますね。
クロスにしてますが国内ならそれなりに飛んでいるようです。
秋になったら14のトラップ入れて10MHzも追加する予定ですが、どんな按配ですかねぇ。。。
Posted at 2021/06/27 11:44:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | アマチュア無線 | 日記

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「道の駅クロス10十日町を9時に出て家に16時40分に着いた。グーグル先生と心中すると飛んだ獣道を走らされるが、到着時間が大体当たってるから凄い。今GWは久しぶりに全線下道で移動したが高速とは違い景色を楽しみ道の駅によって買い物をし温泉は行って寝るって行程がたまらなく楽しかった。」
何シテル?   05/06 18:26
諸般の事情により、名前を変えて出ていますw 日本国有鉄道信者らしく名前をかえますたwww 車のブログというより、自分自身の覚書なので、無線と車旅のロ...
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