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2016年12月04日 イイね!
手配したブロアファンのアンプを日産から引き取って来たので、修理しました。
整備手帳↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1155680/car/886514/4016123/note.aspx

とりあえずエアコンは元通り動くようになったので、次は再発防止のための故障原因究明。

初代アンプが壊れた時は部品の老朽化と思っていたけれど、今回は症状から何か要因があるのでは、と。
アンプ自身の故障箇所追及は後日に行いますが、外的要因として疑わしいのは、不調の症状が出た時に確認したファンモータ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1155680/blog/38672343/


錆びています。
仕事の経験上、焼け焦げているようにも見える。
動くには動くけど、正常な運転をしていなかったし、中古品と交換して取り外したので、分解して確認する事に。

予想していた通りの中身が見えてくる。

ああ…


良くこれで回転したな、と。
車の電装に影響がなかったのが不幸中の幸い。
火災が起きなかったのは、運が良かっただけだな…

2ヶ月前、現状確認で取り外した時に周りを包んでいるスポンジが絞れるくらい水浸しになっていたし、浸水によってショートしたのでしょう。
おそらく、過電流か何かでアンプも故障したのかと。

ファン取付部がさほど汚れていなかったから、浸水経路はモータに取り付けるダクトからか?
それともファン側からモータ筐体の高さを超えるくらいの水漏れがあったのか。

どちらにせよ、雨漏りが疑われるフロントガラス部分からの浸水が原因みたい。
雨漏り箇所がほぼ特定できたのは最近になってからで、色々試してきた結果だけど…
もっと早く特定して対策を取っていれば、モータもアンプも無駄にならなかったかもしれない。

後悔先に立たず。

モータには申し訳ないが、これを教訓に、不具合箇所は気が付いたらすぐ手を打つことを肝に銘じる。
もう使えないけれど、教訓と、今まで快適ドライブを支えてくれた感謝の気持ちを込めて、このモータは大切に保管しておくことにします。
Posted at 2016/12/05 00:37:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月03日 イイね!
自転車で日産まで行った帰り、折角だから昔見た車を見てみようと寄り道した。

1台目はU11(バン?)





車は残っていましたが、やはり20年近く経つと荒れますね…昔はグリルや丸目4灯ライトも残っていたのに(泣)
でも変形が少ないから、まだ復帰できるレベルなのかな?
ブルーバードの名が入ったホイールキャップ、再び回転する日が来るか。

2台目はMR-2(AW11)


こちらは形崩れが進んでいた。
昔はMR-2と分かる形だったけど…車種が分かり難い状態に。
道沿いだからゴミも多い(泣)


どちらも健在だったけど、これから先いつまで残る事か。
Posted at 2016/12/03 20:31:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月03日 イイね!
たまには鉄道模型日産で部品を引き取ってきたけど、暗くなってきたので作業を明日に持ち越し。

部屋の中で古い模型を眺めながら、作業手順をマッタリ検討中。

(写真はエンドウの京王5100系)
Posted at 2016/12/03 16:22:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月02日 イイね!
また1台、C33がこの世から消えてしまうようです。

最近珍しくなったグレー外装。
H3年式で走行8万kmちょっとだからか、内装はきれいな感じ。
エンジンルームも汚れていないし、エンジンの調子も良いのかな~。

熊本だと見に行くにも遠いので見守るだけですが、部品が別の車で生きると良いな。
Posted at 2016/12/02 23:55:04 | コメント(1) | 日記
2016年11月27日 イイね!
予備品確保の目的で進めている、中古や解体発生品の調達。

過去に旧車雑誌を読んでいた頃に
 「良品が安く手に入る内が吉」
と学んでいたので、定期的に情報アンテナを広げているのですが…

C33用だけではなく、他の型式や車種で流用できる場合、その採用もありかと。


今回チャレンジしたのはC35用のルームランプとマップランプ。

この形状はC33だけではなく、他のローレルや、当時は元より今から10年くらい前までの日産車で幅広く採用されているようです。


表側の見た目が似ているだけで、取り付けられるかどうかは未知数。
しかも色が異なる事を承知の上で採用した理由は、
 ・C33用は同じ色の中古品があまり出ない
 ・同じ色が出ていても、良品の確率が低い
 ・良品でも、経年変化で内装色と差が出ている(自分の車も)
 ・裏面の形状が異なる
など。

色々な中古品画像を見ている中で一番気になったのは4番目の「形状」で、配線やスイッチの処理がC33用とは異なり、しっかりしている感じなのです。

マップランプ


ルームランプ



どちらも配線が樹脂成型と金具で形成されていて、配線むき出しのC33用よりも頑丈そう。
ルームランプは金具も太くなっている。

おまけに、C35製造時期に作られた部品ならば、C33世代よりは5年くらい新しいはず。


良い事ばかりありそうとはいえ、半分は「お試し」。
さて吉と出るか、凶と出るか。
Posted at 2016/11/27 19:36:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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