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イイね!
2017年04月25日

ブレーキランプ不具合2

4/22に確認作業を行ったブレーキランプの不具合。

ken@L.L様よりブログへコメントを頂いた後、一番怪しいストップ・テールランプセンサーを重点的に確認してみた結果、これを触った時に症状が発生・解消したので、原因とほぼ断定。

これ↓


コネクタを触ると症状が発生・解消したのでコネクタも一応疑ってみるが、配線を引いたり押したりしてもあまり再現しないため、コネクタの可能性は低いかと。
震動等で緩んだりする構造ではないし、強い力で引っ張られた可能性も低いし。


外して品番を確認。28425 71L00 と読めます。


前に購入した予備部品の中に、これと似た金具が付いている部品があったなぁと思い探してみると…ありました。

取付金具は同じだけど、本体の形が違う(泣)
品番も 28425 5L010 とあり、後半部分が違う。
使えるかと思って接続部を見ると…端子の数も形状も違う(泣)

残念。

品番から同じ用途の部品なのかと思われますが、年式かグレードまたは装備の違いにより、センサーの仕様も変わったのでしょう。
確か後期型の車両で使われていた部品なので、18Wx2の表記があることから車内のハイマウント用に端子があるのかと。
こんな所も違うんだと勉強にはなりましたが、慰めにはならず。


日産に新品の手配を聞いてみようかと思いましたが、とりあえずお手頃価格の中古を見つけたので購入。

まずはこれで様子を見てみる事に。

症状が改善されたら、外した部品の中身を見てみる計画。
多分電圧か電流測定という原理で警告灯に信号を出していると思うので、回路も複雑ではないはず。
警告灯が点灯するという事は検知回路は働いているので、ストップランプ出力部の接触不良か何かが原因ではないかと。
叩いて反応するくらいなので。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/04/26 01:13:34

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この記事へのコメント

2017年4月28日 19:57
こんばんは。

部品の違いですが、多分5L010というのはもっと新しい車(多分C35)から外した物と思います。

71LっていうのはC33で間違いないです。

コメントへの返答
2017年4月28日 23:52
こんばんは。

部品の進化と共に形状も変わっていきますので、仕方がないとはいえ…流用という選択肢から外れてしまうのは残念です。

前に購入してみたルームランプもそうですが、年式が新しい車の部品は構造上耐久性が向上していることが多いので、中身が開けば参考にしてみたいと思います。

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