あっさりぢゃなかったorz

昨日は速やかに作業が終わり(瞬殺)、労働後のストロングは美味しいなぁーと、始めちゃいました。

陽も暮れた辺りで思い出す。
ナビとメーターを外さなきゃ。

でエンジンを掛けてエアコンオンで涼しくやるぞーと、イグニッションオン！！
あがが！！
エアバックランプがまた点きっぱなしにorz

作業は諦め、本日6時より作業開始であります。
まずは、抵抗を全部新品に。→配線を作成しました。
げ…消えない。

次は配線を疑うことに。
全て加工前の抵抗とし足？を曲げて突っ込む。→消えない。

次はテスターを持ち出し抵抗値を計る。→特に問題なし。

こうなると車体側の問題っぽい。

次は、新品抵抗が刺さっている状態で通電させテスターで測定。
するとハンドルエアバックの青いカプラーが異常に高い数字を示しています。
なんで？
で、一度テスターを離して再度測定すると、数値がほぼ2Ωに。
あれ？

ん？警告灯消えてますが…

結局、原因は分かりませんが消えたのでヨシとしよう。これでデラに持っていけますし。
でもすぐに点灯しそうな気配が…

ちなみに、ボスについているやつは「傾きナオール」と言う画期的？な商品なのですが、調整幅いっぱいなのでハンドルは傾いてます(笑)
もう1コマずらさなきゃ…