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2018年10月20日 イイね！

バイクだけでのツーリング、なお天気（）


本日はTTではなく、バイクでのツーリングを静岡-朝霧高原方面でやってきました。

早めの到着だったのでパシャり

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天気はいい感じです。

そして一緒に行かれる方が到着し―――

＼＼デデーン／／

alt


色違い！ではなく全部別の車種です。

奥から
HONDA・CBR250RR　同クラスでは最速クラス
YAMAHA・YZF-R3　　排気量お化け（同行車種比）
SUZUKI・GSX-250R　同クラス最遅

え？NINJAがいない？え、いるじゃないですか、見えません？


この3台でカルガモしながら富士・鷹岡にあるさわやかへ向かいます。

というのもご存じの通り、混みます。
待ち時間が伸びるのを避けたかったのです。

ルートはこんな感じ
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出発地点の清水PAからは1時間弱の走行です。

国道52号線を南下して国道1号線を東へ。
海沿いを走行、風もそこまでなく快適なツーリング。

特に問題ないかなぁ、なんて思っていたら県道414号線が混雑。
ストップ&GOの繰り返しでちょっとストレス。

さわやかに到着すると結構な台数がすでに駐車していて
待っている人もそれなりに。

予約券を発券すると12:26の表示(現在時刻11:36)

まぁ1時間なんて普通なので待ちましょうとなりまして
―――ずっとバイク見て駄弁ってました（いつも通りです）

思っていた以上に早く順番が回ってきたのでいい感じのお昼に。
（写真はないです）

お昼を済ませて次は白糸の滝へ。

道中ちょっとしたハプニングはありましたが到着。


相変わらず綺麗でした（こなみかん）

バイクに戻っている途中、ポツリポツリ。

ヘルメットを被ってもポツリポツリ。

「やばいですかねぇ…」

なーんて言いながらも出発、ミルクランドを目指し―――


ーーーーーー雨


ミルクランドに向かって走行中に雨が一気に降り始め、
ジャケット含め雨に濡れる始末に。

ミルクランドに到着し、濡れたとはいってもジャケットの前面が湿る程度。
ちょっと冷えましたのでソフトクリームを食べました（支離滅裂な発言）

雨が弱くならないので予定を変更して海側に下ることにしました。


まさかあんな事になるとは、

この時誰も知る由も無かった。



139号線に戻り、海を目指して下ります。

富士宮市街ではいつも通りのストップ＆GO、
まぁ本当にいつも通りなのでスルスルと下っていきます。

そして西富士道路に到達し、さて快速で下るぞー


豪雨、襲来

新東名の下をくぐった瞬間、ヘルメットから音がするほどの大雨に襲われました。

あっという間に着衣がズブ濡れになりブーツは浸水する事態に。

さらに富士市街地は水溜まりと川が大量発生

水溜まり走行をする羽目に…。

途中のコンビニに寄り、仮休憩

そこでグローブを絞ってみたところーーーｼﾞｬﾊﾞｰ
すっごい水吸ってる！すっごい吸ってる！
ネタになる、ということで絞りながら雨の様子見…変わらねえ…。


仕方ないので雨の中をひた走り清水PAを目指すことに。
国道1号線に戻ると雨も弱まり、風が辛いものの何とか国道52号線へ。

山道に入り、2台は給油のためにGSへ。私は目の前のローソンで待機。

特に問題もなく、もう少しで清水PAというところで

―――大雨、再び

Q．日も落ちて街灯もない山道で雨が降るとどうなるか

A．前がまともに見えない


最後の頑張りで清水PAに到着するも全身ずぶ濡れ

冷え切った状態での走行はとてもじゃないですができませんので
PAに逃げ込んでコーヒーブレイク

冷えた体にホットコーヒーはいいですね、生き返ります。

良い感じに休めたところで私は帰宅することに。

暗くて狭くて雨が降ってて寒い道をダラダラ走るのは嫌すぎるので

高速でさくっと帰りました。

所要時間
IF下道：40min以上で自宅着、濡れ続ける
現実高速：20分で自宅着、濡れ続ける

まぁこれなら高速選びますよね。

帰宅後はジャケット類を干して、自分は風呂ダイブでした。



天気予報が嘘をついた土砂降りの雨が降る、な天気でしたが
やはりツーリングはいいものです。

天気が良ければ朝霧方面まで行って乗り比べをやりたかったところでしたが
今回は叶わず。

また次回？できるといいですねえ。

書いていてすっごい眠いのです、それでは。

サイドケース付けようかしら。
Posted at 2018/10/20 23:14:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ/ツーリング | 日記
2018年10月09日 イイね！

250ccで行く高速道路 part2


3連休3日目

懲りずにGSXで高速を走ってきました。
（そろそろ馬鹿なんじゃねえのと思ってます）

今回はちゃんと目的をもっての出発です。

目標：西伊豆スカイラインを走ってくる

相変わらずのざっくり目標 ╮( ꒪౪꒪)╭


家出発を9時にして、清水ICから東名高速へ。

一路沼津ICを目指します。

道中は高所や沿岸部を走るため横風が強く、軽自動車でもちょっと横に流れたりと
結構アレな場所もあります。

が、行きについては何も起こらず、スマートに沼津ICまで到着。

そこから伊豆縦貫道で修善寺まで一直線。


このあたりから涼しくなってきたなぁ…なんて思って走ってました。

そして西伊豆スカイライン手前のだるま山高原レストハウスへ。

この時点で結構涼しいというかちょっと寒いか？位になっていたんですよねぇ…。

休憩を済ませて西伊豆スカイラインへ。

ここで寒さを感じるレベルになってきました。

法定速度をキープすると肌寒い、オーバーしようものなら…。

ということで超安全運転で西伊豆スカイラインからの景色を楽しみながら走行。
事故ったら元も子もないですからね。

西伊豆スカイラインだけだと正直景色は微妙なのですが、
そこから接続されている西天城高原道路は抜群のロケーションです。

西天城高原道路まで行くと日差しも戻ってそれなりに暖かくなり
走りながら風景を見る余裕も出てきました。

分岐も何もないのでそのまま走り西天城高原牧場の家で11時とちょっと早めのお昼に。

そこからは伊豆半島の沿岸部に出て北上。

温泉地帯を通過しながら沼津市街地を目指します。

山道でガソリンメーターが１～３の間を行き来する事態でしたが…。


なんやかんやで250ccでもツーリングは行けますね。
高速も行けます(快適・楽とは言っていない)
Posted at 2018/10/09 19:47:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ/ツーリング | 日記
2018年10月07日 イイね！

250ccで行く高速道路


行けなくはない(震え声)


GSXはETC積んでいたのですが、実は一度も使ったことがありませんでした。

250ccで高速ってどうよ？っていうのがずっと頭にあったのと、
遠出はTTで、近場はGSXで、と切り分けていたので
なかなか機会もなかったのです。

奇跡的に3連休になっていて、かつ中日で、天気もいいという好条件だったので
2区間だけ高速走ってみようと思い立ちまして…。

最寄りのICである東名・清水ICから東名に乗り…さてどっちに行くか。

静岡方面であれば2区間というと焼津当たり。下道でも普通に30分ちょっとで着きます。

一方東京方面となると途端に距離が伸びるほか、高架を通るシーンが増える。

そんなわけでヘタレた私は静岡方面へ。


「高速合流するぜー」と4速で回すも全然伸びない('ω')

大型トラックが来ていたのでその後ろに入ってとりあえず80km/hで巡航。

うん？これ行けるんじゃね？


実に浅薄な考えを持った私はそのまま大型トラックをオーバーテイク


しようと追い越し車線に出た瞬間、凄まじい向かい風。


全然速度が伸びない('ω')


後ろが来ていないのは確認済みだったので5速に落としてさらにアクセルON

これで100km/hくらいまで伸ばして何とかオーバーテイク。



250ccのときは素直に90km/h位で巡航するのがよさそうですね…。

そのまま100km/hをキープして焼津ICまで。

途中、日本坂トンネルを通過するときは横風もなく難なく100km/hを維持。

トンネル抜けた先の日本坂PAで一度休憩（焼津ICまであと1km）


そんで焼津ICで下りました。



結論的には
・追い越しは積極的にするべきではない(加速しない)
・別に高速走行自体は問題ない
・素直に休憩を入れないと辛い


ただTTと違って景色を楽しめるかな？という新しい発見はありました。
前しか見ないで突っ走るのもアリですが、景色を見ながら走るのもありですね。

この季節ならまぁ暑いようなそうでないような体感温度でした。
(トンネル内はさすがに冷えましたが…。)

GSX250Rなら普通に高速行けるのが分かったのでそのうちツーリングでもしようかな？
Posted at 2018/10/07 22:52:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ/ツーリング | 日記

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