ムルのバッテリーもう限界

先日、ムルの困ったちゃん　とか、　へんなタイトルでブログ書いたせいで、スネちゃったようで、昨日、エンジン掛けようと思ったら、というか、リモコンキーで開けようと思ったら反応無し。
もしや、と思ったら、バッテリー上がり。

中古購入時に新品に交換しているので、３年半。うーーん、まぁ、寿命だけど、あと半年くらいもってほしかった。

というか、そんなことより、土曜日に長男の友達も連れて遊びに出かけるのにトゥインゴじゃキャパ不足。
動かさんと。

ということで、買っておいたジャンプスタート機能付きのリチウムイオン蓄電池をつかってみる。。。
おおおお、ちゃんと始動できますやん。持っててよかった、多機能バッテリー。

まぁ、トゥインゴと繋いで始動してもいいですけど、出先でやらかすと大変なのでもってると安心。

ホント乗り換えるとか、次の車は、、、とか書くとコイツすぐスネるわぁ、可愛いやつ。

ということで、今日土曜日もなんとかエンジン始動でき、友達の家へ。

おお、その子の家、BMWとは聞いてたけど、550iツーリングぢゃないですかぁ、おそらく出力増の後期。
ヤバイですってこれ。


そんなクルマの横にムルティプラをぬーーーんと横付け、おお、まったく引けをとらないムルの存在感。
パワーとか、ブランドとか、そんなものを超越している　　と勝手にムルオーナーは思ってます。
（といっても、BMWの余裕いいなぁ、、、、、あっ、いかん、またそんなこと書くとムルがスネる）

ということで無事今日の行程は走りきりました。
途中で区切りの６万キロを記録。まだ、６万キロ。ムル達の中では低走行ですね。


さきほど、バッテリーもオーダー。今度は少し奮発してジョンソンコントロールズのVARTA SILVER DYNAMICにします。
まぁ、性能もだけど、一応、これを選んどかないと。。。。あれですから。