比較車 | C4ピカソ | ムルティプラ |
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運転フィール | ディーゼルのトルクと直進性で高速楽。ちゃんと速い。 | 非力なエンジンぶん回して高速を頑張って走るの楽しい。速い気持ちになる。 |
燃費 | ディーゼルのおかげで20L/kmも夢じゃない | 80km/h巡航なら13km/Lいくが、勝手に左手が4速に、右足が床まで踏んでいると。。。 |
安全 | いろいろとアシストてんこもりだから当然安全性は上だが、降雪の予報でノーマルタイヤ微妙。。。 | アシストものはなにもないが、オールシーズンズタイヤを履いていて凍らなければ走行できる。 |
家族の評価 | 後席の座り心地悪い、狭いと評判悪い。 | 広い、座り心地良い、見晴らし良いと評価高い。 |
ニワトリの評価 | 落ち着く自席がなくご立腹 | 前列中央席はニワトリ専用でここで落ちついて眠れる。 |
信頼性 | さすがに走行不能にはならんだろう | 2000km無事に走れるんか?徳島と高知の県境で止まったらどうすんの? |
ドライバー | ヨメも乗れる | 俺だけ、800km交代なし |
ワイパーブレード交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/04/21 05:49:11 |
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HEKO ドアバイザー カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2022/10/01 11:12:47 |
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OPTIMA BATTERIES RT3.7L カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2021/06/21 05:22:49 |
シトロエン C5 エアクロスSUV 紆余曲折、ピカソを降りて、C5エアクロス乗りになりました。 |
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シトロエン C4 ピカソ ディーゼルに乗りたくて、コイツを選択。 |
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ルノー トゥインゴ むかしOHVの2ndコレクションにのっていたので14年ぶりのトゥインゴでしたが、1年で手 ... |
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フィアット パンダ 我が家の嫁用のセカンドカー。といいつつ、近場へはけっこう自分でも乗っている。 |
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