TAFTANTのブログ一覧

お猿さんの心臓をボアアップ後、慣らしをしながら回転の伸びをチェックしておりましたが、まずは点火タイミングの進角とカムシャフトの交換などを実行したほうが良いという判断に。
そこで第一段階、CDIを交換します。
購入した商品はKITACOのパワーレブtype2。
今日は雨なので、明日作業して調子を見ようと思います。
第二段階として、ハイカムも手配中で、11月2日に届く予定で、たのしいお猿さんいじりもこの辺りでひと段落ですかね。

昨日、10月21日、市役所に出向き、原付2種登録も済ませました。
排気量変更申請書で済むはずが、居住地役場では、廃車と新規登録の3枚の書類が必要でした。
ボアアップキットの納品書や作業実施写真も持参しましたが、特にうるさいことは聞かれずにあっさり交付してくれました。
これで制限速度と二段階右折から開放され普通に走れます。
風水災被害者の方が多い中、自分の事がサクサクできる状況に感謝しつつ、被害者の方々の一日も早い復興と日常生活の復活をお祈り申し上げます。

先日入手したモンキー、良いおもちゃなので2種登録に向けて準備開始。
写真の通り、シリンダー、ピストン、ピストンリング、ガスケットやOリング類、25Tドリブンスプロケット、2種用前後ステッカーをネット購入し、本日配送されました。
バッテリーも死んでいたので交換します。
さて、いつ作業するかなあ?
気分のいいときにやりましょう!

義兄が渓流釣り用に持っていたモンキーですが、10年間ねだり続けてようやくもらえることに。
帰省先の兵庫から戻る途中に名古屋により、名古屋の区役所にナンバーの返納手続きに行き、譲渡証をもらい、タンカスのリアに積載し自宅まで搬送。
搬送後10月10日に地元の市役所に東特に行き、保険会社に自賠責の名変とステッカー再交付を依頼。
総走行距離230㎞、室内保管の上物ながら、やはり経年劣化でタイヤチューブにひび割れがあり、パンク修理を11日に敢行。
（台風接近前なのに何やってるのか、とかみさんには叱られ、、、）
さあ、台風過ぎたら乗りますよ！