キンパルのブログ一覧

夜中に相方様からLINE連絡が入りました。

ブルーレイレコーダーがうるさくて眠れないとの事。
寝静まったところに急に壊れたかのような爆音が響き渡るのだそうだ。　頭にきてコンセントを抜いたらしい。　ぶん投げられなくて良かったよ・・・(~_~;)

翌日プレーヤーが緊急搬送されてきました。
患者名：東芝 RD-BZ810

電源を入れると異音が聞こえてきました。　ヴィーンって音。　モーター音って感じですね。
おそらく冷却ファンからでしょう。　近くを軽く叩くと鳴ったり止んだりします。


もう保証期間なんて無いので、さっさと開腹してしまいます。
これが冷却ファンです。


ファンはAUB0612Lという型番であることを確認。


この日は「もしかしたら取付ネジのテンション変えれば異音が止まるかもしれない・・・」と淡い期待をし、ネジを緩めてスポンジを挟めたくらいで一時退院。

翌日、あっけなく再発の知らせが・・・。

ネットで対策を探し回り、東芝サービスステーションで冷却ファンを1250円で売ってくれるかもしれない情報を得た。　


ネットショッピングでは、最安値で2000円+送料、中には6000円の値を付けている物もある。　持ち込み修理だと8000円くらいかかりそう・・・。

代替品の情報を探してみる。　なかなか人柱がいない。　まぁ保障の問題とか、サイズ的なこととか、回転信号の問題とかあるらしい。

その中で、とりあえず換装できた記事を頼りにやってみることにした。
Amazonで730円。　


サイズは同じ。　回転数が若干少ないが羽の数が5枚から7枚に増える。


コネクター形状が違う。


情報を元にハンダで繋ぎ変え。


テスト。
無事回ってくれた。　エラーは出ない。　若干ファンの音が大きくなったが、まぁ許容範囲か。


無事回ったことを確認し、故障ファンを分解してみた。
軸がブレて異音が発生してきたんだろうけど、もしかしたらクリスを塗ったら良くなるのかもしれない！（いや、すでにグリス塗ったけどダメだった情報は見ていたが・・・）
もう一度コネクターを繋ぎなおして回してみた。　すげー静かに回り出した！
もしかしたらいけるんじゃね？　と軽く叩いた瞬間・・・ヴィーン♪


無事換装致しまして退院の運びとなりましたが、やっぱり以前よりファンの音は若干大きくなったそうだ。　羽の数の問題なのかな。
それと、以前から予約番組が録れてないことが多々あり、まさかとは思うがファン異常でエラーストップしてたのなら・・・と思ったけど、それは関係なかったようだ。

だから東芝のレコーダーは嫌なんだ～！（心の声）

キンパル工房 カスタマーサポート部です。

当部署は、既存のお客様以外の対応はしておりませんが、まれに女性なら対応するかもしれません(*^^)v



さて今回は弟所有の営業車両のお話です。

ダイハツムーブ ４WDターボ L１６０S　13年前の車です。
最近、知人の知り合いのお友達から安く購入したオンボロ車なそうで、とりあえず車検は通してもらったまでは良かったが・・・それから色々な不具合が出てくるという、よくある話を相談されました。

その前に、この車を見てびっくりした事・・・直角以上に開くドアｗ



まずは運転席パワーウインドウSWが故障。


少し前に別なムーブのパワーウインドウSW（11pinタイプ）を交換した記事を書きましたが、この車両を調べたところ12+4pinの方でした。


窓の故障はとても不便なので、速攻で品番を調べて安い所（amazon）を探して注文。　数日で入荷。　速攻で取付。


価格は2755円。
弟からは2755円ピッタリ支払われました。。。


次の相談はエンジン不調。
このエンジンは私のテリキと同じEFエンジンなので、慣れた感じで見てやろうと思ったのだが・・・横置きでギッシリ詰まってるエンジンルームはまったく別物に見えた(~_~;)


走ってみて感じたのは、走り始めはかったるく上昇し、4～5000回転で吹けなくなり変速が上がったり下がったりを繰り返す。踏み込んで5000オーバーすると急に吹けはじめるドッカンターボｗ

このムーブはかなり加速がいいはずなので、このかったるさはおかしい。　すぐにディーラーで調べてもらえればわかるのだろうが、腰の重い人はどこにでも存在するわけで。
しかも、私を含めた素人があ～でもないこ～でもないと話を膨らますだけで先に進まないわけで。

まずはテリキでよくあるブーストのオーバーシュートだが、経験的には違う気がする。　ある人はターボ系が壊れたんじゃないかと言うが、壊れたらこんなもんじゃすまないって聞いてるし。　排気系に問題あれば車検通らないし。　変速不良ならATオイル交換しちゃったパターンとか。　点火系ではダイレクトイグニッションも壊れるって聞いてたけど。　まぁここら辺になると私には手が出せないし、高額修理になります。

いやいやちょっと待てよと。　まずは安い所から見ていこうよと。　なんとか初心に帰ることが出来ました。
つまり、点火プラグとエアフィルターですね。　キンパル工房ではこれしかできませんので(　･`ω･´)ｷﾘｯ

同じEFエンジンだから簡単だろうと思っていたら、このインタークーラー外しに手間取りまして・・・


点火プラグ、ダメだね～。　調べたら、こいつはイリジウムプラグのようだ。


「約束はできないけれどまずは点火プラグとエアフィルターは交換して、あとはそれからだね～」ってことで早速注文。
送料の関係でモノタロウを使うことにした。　点火プラグ3本で1659円、エアフィルターは1254円。　合計で・・・2913円!?　え～！　3000円超えてないじゃん！
そんなわけでドラレコステッカーを追加デス。


商品は茨城から発送されてることを瀬良さんに言われて初めて知りました。　1日くらい早くなったんじゃないかな。

点火プラグ交換です（標準プラグ）。


エアフィルターです。　汚れてるぅ～(;^_^A


その後走行してみたら、いやぁ～生き返ったねぇ～、ガンガン走るねぇ～♪
ってことで、答えは点火プラグ・・・でしたっｗ
安く上がってよかったねぇ。　交換するまでは半信半疑でしたけど、初心大切ですね。

後日、弟からはお礼の言葉と、キッチリ2913円頂きました・・・。

この世界が悪いのか・・・何も言わないオレが悪いのか・・・(;^_^A