キンパルのブログ一覧

あまりにも久々すぎて、緊張しているキンパルです。
とりあえず安否確認ということで・・・生きてます(^_-)-☆

最近の近況報告としては、テリキが原因不明の夏バテ？で次期車両検討か？ってとこまで行きました。　とりあえず原因を探り、今は様子を見てるところです。　なお候補車両には、仕事で工事車両としても使うのでエブリィが有力だったのですが、実はCANBUSターボのツートンの可愛さに魅かれています(;^_^A　でもまったくお金はありません。　とりあえず走る安いテリキが現実的なのかなぁ・・・。

さて本題です。
ekクロスが間もなく丸４年を迎えるわけですが、半年ほど前からドアミラー（助手席側）が開き切らない事象が発現しました。　スイッチ入れ直せばちゃんと開いてくれるので放置してました。
ところが本日、運転席側のドアミラーがまったく開かない事象が発現！　こちらはスイッチ入れ直しでも動かず、手動では直すことはできるようです。

ここにきてようやくHPでリコール情報を探した結果・・・ありました♪
症状もドンピシャの対象車両であることを確認。　今年の5月に保証を延長したようなので、タイムリーな事象になったわけです。
みんカラ住民の方でもすでに無償交換をされてる方もいるようですね。　さぼり気味なので情報漏らしてました。

このリコール情報（保障延長情報）はディーラーから連絡は来ていないので、申告制になっています。しかもモタモタしていれば保障年数・走行距離で対象外にもなりかねないので、ここで情報共有したいと思います。

PS.先代のekでも同じ事象があるらしいが、また同じ過ちを繰り返すってのはどうなんだろう？？？

ekクロスのお話をちょっと・・・。
車を買ってまず気軽で安価に弄れるところといえば、ルームランプのLED化ではないでしょうか。　あの見やすさを味わってしまうと、もう黄色みのある暗い電球には戻れません。

そこで、早速ekクロスも交換したわけですよ。



一応商品には「ekクロス専用～」と書かれてはおりましたが、おそらく汎用品の激安品（セットで600円）。　でもいい感じの色合いと光量なのでコスパ最高だと思いました。

あとナンバー灯もLED化しました。



こちらは汎用品で、樹脂で覆ってるので外向けにもOKってことで購入しました。　もちろん激安品（２個で260円）。　ただちょっと青みが強かったかな。
それよりもekクロスは取替が大変だった。　大抵は外側からランプのカバーを外して交換するだけなのでしょうが、こいつはハッチの内張りを外して固めの爪をこじって外すという手間のかかる構造。　折りたくないのでできればもうやりたくない。

これで定番のLED化も終わった～ってことで整備手帳に上げたところ、コメントを頂きました。

「三菱車は純正じゃないLEDを使うといろいろトラブルが発生することがあるので大丈夫ですか？」

三菱車は超久しぶりだったし初耳だったのでネットで確認してみたら、出るは出るは(◎_◎;)　三菱車の常識なんですね。　情報に感謝でした。

アクセサリーカタログを確認したところ、確かに「車両の電気制御システムにあわせて開発された専用バルブ」と書かれていました。　なにかあるのか？！


それにしても純正品は高すぎる！！！

それはさておき、とりあえずランプのちらつきやゴースト点灯もなかったので「大丈夫です♪」と返信しようとしたところ、「そういえば相方様が最近妙なことを言ってたなぁ・・・」って頭によぎったわけです。

「会社行くときに変なランプが点灯する。なんだろう？」


何回もあったのでまとめると・・・
マイナス4度以下の朝にだけ発生し、しばらく走ってから再始動すると消えてたりする。　それ以外の気温や時間帯では出たことない。
マークを確認すると衝突ブレーキのセンサー系なのだが、動作の不具合的なことは確認できていません。

私の疑問・・・
①ekクロス（日産デイズ）は三菱日産の共同開発で、今回はほとんどを日産が手掛けたと聞いている。　電気系統に三菱の技術を使っていたら完全にアウトだね。そうなるとデイズも不具合出るよね。
②ネットで探してみたが、販売台数の多いデイズのほうでも不具合報告は出てこない。むしろ普通にLED交換（激安品も含む）してる人は沢山いる。でも日産からは注意喚起は出ていない。社外LEDメーカーからも出ていない。

1ヶ月点検でディーラーに訪問した際にLED交換での不具合事例のことを確認してみました。
数日後に連絡が入りました。

「電装関係は日産のものを使ってるようです。ただメカニックの話ではセンサー系にかかってくるのはナンバー灯のほうかもしれないとのことです。」

早速ナンバー灯だけ戻してみました。　結果は・・・出ない＼(^o^)／

本当はいろいろなパターンを時間をかけて確認してみたいところではあるのですが、いつも私のそばにある車ではないのですぐに作業できる環境ではなく･･･なのでこの結果で終了です。　
ブレーキ関係のトラブルに関係してくることならば注意しなければならないし、この結果だけで安心はできないことは念頭に置いて・・・。

マイナス４度以下で現れるってレアな現象だとすれば、それはそれでムカツクんですけど、出てまだ１年経ってない車ですから、これからの情報に期待したいところですね。
もし確認できたオーナー様がいらっしゃいましたらご連絡いただけたら幸いです。

では、今年もよろしくお願いいたします(^_-)-☆

ブログは5月以来かぁ・・・
あれから色々あり・・・
相方様がハスラーを手放し・・・
待つこと約1ヶ月・・・
11月に納車されました・・・

三菱ekクロス4WDターボ＼(^o^)／


納車の時はでっかい金色のカギ持たされて写真撮影されましたよ。
相方様は逃げましたけど(◎_◎;)ｵﾚﾉｸﾙﾏｼﾞｬﾅｲﾝﾀﾞｹﾄﾞ?　

キャストActivaと競合させましたが、どちらも強気で競合値引きはほとんど見込めず。　最終的には最新の装備、なによりこの顔面に惚れましたｗ

色々付けて見積もりしてもらったら結構な金額になってしまったので、装備は厳選することにしました。

アラウンドモニターは絶対欲しいし・・・


MI-PILOT（自動運転支援）はほとんど使わないだろうからいらない。

オーディオレス・・・ハスラーから移植するかぁ～


ドアバイザーレス・・・社外品にする


スタッドレスタイヤはハスラーのを流用（少しだけ大きめ）するし、フロアーマッドも社外品にするし・・・などなど。　純正品って高いよなぁ～(~_~;)

そこから店長ギリギリ値引きを引き出し、ようやく何とかなる金額まで漕ぎつけました(;^_^A

カラーについては、赤はもういらない、白は白だし、黒だとフェンダーの黒塗りが目立たないetc・・・ってことで渋めのグリーンとなりました。

しかしまぁ、ekクロスの登録台数が少ないとは聞いておりますが・・・ここ２ヶ月でまだ１台しか遭遇しておりませんｗ　兄弟車？のデイズは結構見てますけど。

走りは気に入っています。　個人的にはハスラーよりもカッチリしている感じがいい。　しかもターボだし。　室内の装備も広さも素晴らしい。　
問題は燃費かな。　ハイブリッドのくせにあまり燃費には貢献してくれなさそうだ。