不具合チェックから返ってきました♪（マジ、一安心です♪♪♪）

不具合チェックのため、入庫してましたが、返ってきました。

たまーに記載してましたが、新車購入してから1,2回/月発生するエンジンが落ち込む現象です。結果として「EGS（ATのコントロールユニット）の通信エラーがあった。EGSユニットの交換になった。」とのことでした。

思えば、この不具合ですが経緯を説明しますと…
2015/11 新車購入
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2016/1 エンジンの回転数が落ち込む現象アリ。
　営業に問い合わせるもコンピュータが学習していることもあるから様子見してほしいとのこと
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この間も現象は1,2回/月発生
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2016/11 1年点検でチェック
　K1:たまにエンストしそうになる
　ディフェクト点検・特に問題ありません。
　今回はプログラミング実施いたしましたので様子見にて。
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この間も現象は1,2回/月発生
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2017/11 1年点検でチェック
　K2:ノッキングする
　※症状・故障メモリー登録はございませんでした。
　※社外イグニッションコイルご使用。ノーマル戻しをお勧めいたします。
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2018/1　もうディーラーのサービスでは拉致があかないのでMINI JAPANに連絡して、原因究明をお願い
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今回の入庫に至りました。

サービスからの連絡では
「ロードテストしながら、各センサー、燃料の吐出量とうを検証してみると１回のみ現象発生。
データーを検証してみるとEGSの通信エラーがあり、DMEからのトルク信号がうまく拾えていない状況だった。このため、アクセルの踏み込み量、負荷状態がうまくマッチせず、エンジン回転の落ち込みにつながったと思われます。
EGSコントロールユニットの交換とプログラミングを実施した」とのこと。
あとバッテリー警告も出たため、ついでに交換したとのことでした。

何はともあれ…
-原因がわかり、対策されたこと
-新車保証内の交換で25万弱の修理された
と思い、一安心です。
おそらく初期型＆ごく稀な個体差の不具合かもしれませんが、本当に治ってよかったです。
本当に喉の小骨が取れた気分でスッキリしましたｗ