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一昨日は、新宿までディスカバー・ラグジュアリー2021を見に行ってきました。

ロールスやベントレーを間近に見ることが出来る機会は、中々有りません。

ユニクロの上下で揃えた私に声を掛けてくるセールスが居るはずも無く、ゆっくり拝見させて頂きました。


HUBLOTのブースでは、以前フェラーリブランチにも来られていた店員さんが居られて、少しお話させて頂きました。

勿論、店員さんは私の事など憶えていませんでしたが....。

先日のデジタルインナーミラーのGPSはアンテナの接続プラグが硬いため奥までしっかり挿さっていませんでした。

3段目が入るまで、きちんと接続したところ直ぐにGPSを測位しました。

今日は車検前点検で指摘されたバッテリーを交換、その際エンジンルーム内のクリップ2箇所に割れが有り、ディーラーで購入。

今週と来週末は、春の大感謝祭なので、お店は混んでいました。

抽選では、B賞のマスクコンテナをGET、マスクの箱よりお洒落に保管出来そうです。

車検の見積もりは、税込で約44諭吉でした。

内容は車検整備一式

ATフルード交換

Fデフオイル交換

Rデフオイル交換

パワステポンプオイル漏れ、リビルト品で交換

エアコン、パワステベルトひび割れ交換

左右ステアリングラックブーツ切れ

左エキゾーストカムセンサ、オイル漏れ

リヤデフコンパニオンシールオイル漏れ

リヤデフマウントブッシュ切れ

リヤ左右ショックロアブッシュ切れ、リヤショックアブソーバー2本交換

4輪ホイールアライメント測定


部品代　パワステオイルポンプリビルト品　4.2諭吉＆リヤショックアブソーバー2本　7.4諭吉を含んで14諭吉

技術料23諭吉

車検法定費用他7諭吉となっていました。


これだけ作業量が多いと、技術料も嵩みますね。

現在のショックが取付後10万km走行していますので、これからを考えるとフロントも同時に交換したいところです。

乗り換えの選択肢は有りませんので、社外のショックで費用を抑えるとか、少し検討したいと思います。


フォトアルバム：ディスカバー・ラグジュアリー2021

パーツレビュー：Blue Battery caos N-100D23L/C7

パーツレビュー：LIFEWINK N-LW/P5

整備手帳：バッテリー交換

先月壊れたデジタルインナーミラーですが、次は有名なメーカーの製品が良いなと思い、ALPINEの製品を検討していました。

但し、ALPINE製はルームミラーのステーから交換するので取り付けられる車種が限定されています。




なんとか改造してレガシィに取り付けられないかと色々考えていたところ、セルスターから新製品が発売され、取付も既存のルームミラーに被せるタイプなので、難なく付けられます。

早速購入してみました。

ドライブレコーダー機能付きデジタルインナーミラーにリアカメラが標準で付属しています。

追加で、フロントカメラと常時電源コードも購入。

やっぱり、デジタルインナーミラー便利ですね、今度は、3年保証ついてますので、安心です。

心配も一つ、GPSが測位しません、最初は時間掛かると描いて有りますが、30分以上走行してもダメでした。

少し様子見てみますが、ダメなら月曜日にメーカーサポートに聞いてみようと思います。



パーツレビュー：CELLSTAR デジタルインナーミラー　　CS-1000SM

パーツレビュー：フロントカメラ　　GDO-38

パーツレビュー：常時電源コード　　GDO-41

整備手帳：ドライブレコーダー機能付きデジタルインナーミラー取付

4月5日、納車から約16年8ヶ月で240000km走破

昨日、ディーラーにてオイルとエレメント交換実施。

同時に車検の見積もりをお願いするも、バッテリーの劣化、その他足回りの消耗部品が多々交換が必要との指摘、その場で見積もりが出ない程でした。

数日で、連絡して頂けるようですが、かなり掛そうで厳しいです。

本日から、AUTOMOBILE COUNCIL2021が開催されていますね、昨年もコロナ禍での開催でしたが、昨今の感染状況から今回は見に行くのを断念。

整備手帳：エンジンオイル交換+オイルフィルター交換