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イイね!
2014年04月16日

重要な事、忘れてない?

こんなニュースを見かけたので思う所があるので記事を

「自動車整備士 不足のおそれ 国が対策へ」

文中に
「若者の車離れ」などを背景に、整備専門学校に入学する学生数はこの10年でほぼ半分に減っています。さらに整備士の高齢化も進んでいて、国土交通省では近い将来、整備士が不足するおそれがあるとして、対策に乗り出すことになりました。
とあります。

まあ「若者の車離れ」、「整備士の高齢化」は確かに言えるでしょう。
でもさ、仮に対策で入ってくる人が増えても、
それ以上に出て行く数が多かったら意味ないかと。

それとも新しい人間を入れては、使い捨てポイで
また新しい人間を入れれば良いとでも思っているんでしょうかね?
ブラック企業はそんな感覚でやっているんでしょうけどね・・・。

現実問題、離職率は高いのかどうかは知りませんが、
使い捨てポイなんてやっている現状を見せつけられたら
余程の物好きか、成功した際のリターンが大きくなければ
誰もやりませんって(前者はアニメーターとかで、後者はアイドルとか)

逆に言えば、苦労に見合うそれなりに見合う対価を与えてやれば
あれこれせずとも人は集まってくると思いますが。
まあ、この話は整備士に限らずどの業種にも言えますが。


そんなに安く使いたいなら後進国を植民地にして、奴隷を連れてくるしか
ないじゃないですか(極めて旧世紀な
欧米帝国主義なんですがね
脱線しますが日本も欧米帝国主義で行けば、今頃北朝鮮レベルが2カ国にだったのに(汗
つまり、余計な事(インフラ整備等)をしてしまったお陰でkonozamaだよ
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/04/16 13:05:21

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この記事へのコメント

2014年4月18日 0:19
まさに我社にも全く同じコトが危惧され

ついに今年度は整備士の資格を持った
工業高校出の若い衆を専任職として
雇い入れしましたから(^^ゞ
コメントへの返答
2014年4月18日 0:27
若い子を大切に育てられる環境が大事ですよね~

最近は工業高校も進学者が減っているとか言う
話も聞いたことがあったような…
2014年5月9日 22:22
子供が整備士の大学に行ってまして(数年前)
そこの先生が言ってましたが、まず、給料が
安すぎるのと、3K職場?だから、離職率は
高いそうで、うちの子供も、結局整備以外の職に
ついたので、今のところ続いてますが、やっぱり
待遇改善も必要なんじゃないかと思いました。
コメントへの返答
2014年5月9日 22:52
やはりそうなんですね~。

整備士に限った事ではありませんが
対価に見合った給料を出さないで
こき使う所謂ブラック企業が多いですよね

昔みたいに年功序列、終身雇用なら
まだ頑張れるでしょうけど今は要らなくなったら
ポイですからね・・・。

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