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2023年11月3日

（株）カーメイト RV-INNO スクエアベースステーINXP ＆システムキャリア取付フックTR188

Item: RV-INNO スクエアベースステーINXP ＆ システムキャリア取付フックTR188
Rating: 3
Author: 調布市のＫＡＺ

評価：: 3

CAR MATE / カーメイト RV-INNO スクエアベースステーINXP & システムキャリア取付フックTR188

・注文日： 2023年06月06日
・配達日： 2023年06月10日
・装着日： '23～'24シーズン予定

■概要
（株）カーメイトのシステムキャリア用のステー（フット）INXPと、車種別取り付けフックTR188（VNレヴォーグ用）です。前者（フット）は汎用品で、これをVNレヴォーグのルーフに設置するための専用金具がTR188になります。

■特徴
INXPは、スクエアバー（断面が翼型ではなく、従来からある長方形型）用のフットです。TR188は、VNレヴォーグのルーフサイドの所定位置に取り付けするための金具（フック）です。

・INTR：バーの断面が32mm×23mmであるものに適合します。
　　　　　　具体的には INNO や THULE のスクエアバーです。
・TR188：ルーフの所定の位置（レガシィで言うと、ルーフレールの指定位置）
　　　　　　に固定するための取り付け金具です。

■インプレッション
手持ちのルーフボックスやスキーキャリアを搭載（有効活用）するために購入しました。

前車・BPレガシィで使っていたバーは RV-INNO 製で断面が32mm×23mm。また、エクシーガで使用中のバー（スバル純正OP）も断面が32mm×23mm。これらの資産を活かす（使い回しを可能とする）ため、フットは TERZO（31mm×21mm）ではなく INNO としました。THULE にしなかった理由は、単に高価だったため。

取り付けに関しては、VNレヴォーグ用ということでフィッテイングは良好…と思っていましたが、クッションベースの形状がレヴォーグのルーフ形状に追従していない感じです。価格は、当時（2023年06月時点）で最安値だった Amazon で購入したものの、個人的にはそれでも高価だと感じました。

防錆性や耐候性（鍵穴の円滑性など）については、使用しながらの様子見（検証）となります。レガシィやエクシーガでの同様品の状況から、少なくても10年間はもって欲しいところです。

2点同時発送の梱包を解いたところ。TR188は細長い箱に入っています。
そのままTR188を開梱したところ。細長い箱の中に、内容物がコンパクトにまとめられています。
TR188の中身を出したところ（構成部品の一式）。具体的には、次の画像をご覧ください。
こちらがTR188の構成部品の一覧表。類似部品は、シールを付けたり色違いにするなど区別されます。
細かな部品群。ボルトやカラーの類は、小袋にまとめて梱包されています。付属工具として六角レンチも同梱。
こちらはステーINXPです。スクエアバー（断面：32mm×23mm）用の、いわゆるフットになります。
カギは2本入り。スペックシールなるものも同梱されています（黒地に白文字のステッカー）。
INXPを開梱したところ。箱の中でフットが動かないよう、ダンボールに切り込みが入っています。
INXPの構成部品一覧表。こちらにも六角レンチが付属工具として同梱されています。
取説を含め、各部品はビニール袋に入った状態で箱の中にまとめられていました。
フットの外側と内側の様子。塩カルに対する防錆性や全般的な耐候性については、使用しながらの様子見です。

購入価格	16,000 円
入手ルート	ネットショッピング（Amazon） ※INXP：9455円、TR188：6567円。合計金額16022円のところ、ポイント22円を補填して、2点で税込み16000円で購入（送料は無料）。

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