代車に沢山乗ったのでレビューしてみた💦

台車の種類が凄いですね❗️
あまり車種が被ってないのが素敵です✨

タントのターボ・。
まさかの四発ターボでした？

私もムーブが四発ターボなので、あの加速は凄いのですから❗️

こんにちは！

沢山代車に乗りました♪
マーチは昔ゆうすけさんとオフした時に乗って行った、ライトが片方だけHIDで室内灯がくるくるテールみたいな変なK12がインパクト強すぎて、今回はビックリするくらい普通でした🤣

タントの尋常じゃない加速はホントビビりました💦
おそらく3気筒ではないかと思いますが、機会があればまた乗ってみたい刺激的な1台でした😅

初代タント辺りのダイハツって、かなりの過渡期だった感じですよね。

意味不明なパワフルさに全くついて行けないシャシー。
多分まともなのはコペンくらいな気がします。
ちょうどこの時期くらいから、ブレーキの変なアシストが顕著に出てますねぇ………電パの出来も、三菱よりはマシくらいでしたし………💦

BMWの角材には笑いました🤣💦👍
最初、普通にルーバーの一部だと思って、どこにあるんだろう？？？
と、じっくり見たら、ホントに角材だったww
デザイナーがブタ鼻大好きみたいで、正直BMW終わった的印象が強くなってしまったのが残念です……。

インサイトは、自分も完全にノーマークだったので、興味深く拝見させて頂きましたが、ただのガソリン車っぽいですね………最近の軽自動車も、同じようなハイブリッドですが、インサイトよりは進化してる感じですかね？
でも、走りは良さそうで、流石ホンダという感じです😆

プリウスに至っては、この次のモデルから、完全に普通のクルマっぽくなってるだけでなく、初のTNGAという事でかなりの作り込みをされています。
デザインがクソだったせいで売れなかった部類になりましたが、現行のカッコいいプリウスの、良い踏み台としての存在感はありますね❗️
ボディ剛性の恩恵で足回りが非常に良く、初期型CHRなんかより遥かに走らせられるポテンシャルです。
中古で安値で売ってたら、かなりお買い得なハイブリッドだと思います。

こんばんは😄

何かと代車に乗る機会が多く色々な車に乗れるのは、とても楽しいです😆

その中でも一番の衝撃はタントでした😱
変な電子制御がなく4速ATだったのも良かったです👍
とてつもなく速くてこのままハイグリ履いたらコーナーで転倒できるレベルのパワーとヤバい足回りを備えたとても素敵な車でした←もちろん褒め言葉です🤣

前に40プリウスからかなり変わったと仰っていたので興味はありましたが、なかなか乗る機会がなく、今回ようやく初30プリウスをお借りすることができました💦
次回は40プリに乗ってみたいですね〜😅

BMWのグリルはデザイン的に絶対ヤバいと思っていましたが、少しずつ慣れてきている自分が怖いです…😱😱
まぁ〜乗ることはないと思いますが。。。