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前から気になっていたのですが、私の61クレスタ、フォグが黄色じゃないんです。

元のオーナーがクリアレンズにしたかったのか、内側の黄色レンズを割って撤去したらしいです。

ので、部品取りから移植です！


顔面撤去。

こっちも顔面撤去。

フォグだけばらします。


自己満足！

随分前にパワステが壊れたとお伝えしたクレスタですが、どうせ駄目ならとバラしてみました。

オイルが溢れてくると言う事は、循環していない＝詰まっていると言う事ですよね。

で、外して見ました～

中を覗くと、何か詰まっています。
こすって見るとタール状の沈殿物が！

腐ったガソリンで洗浄してみると、底全体がメッシュのフィルターになっていました。
元に戻してオイル入れて・・・

ベルトを張って、エンジンオン！

異音なし！しかも片手でハンドルが回る！

直っちゃいました～

ベルトを交換後、放置してたロンサムカーボーイ！

カセットデッキが動くかテストしてみました。

CDデッキ外して、配線差し替えて・・・

無事動きました～
音は？テープが伸び気味で、よろしくありません！
ラジオは良好です！

このアンプだと２スピーカーなので、こんなのを作って・・・

前後のスピーカーを繋げました～

初代のクレスタと同じように取り付けて完成！

フレアナットレンチが届いたので、作業再開したniccyanの61クレスタ。

ついでに安価なブレーキブリーダなる物も購入！

これで娘の足を借りずに作業ができます。



ナットがなめた所も、専用工具で簡単に外せました～
次にルーチェを表に出し、残った左側をさくさくっと交換！



次は、ブレーキマスターシリンダをオーバーホールです。




はい！組み付け完了！！

テストコースを走らせて・・・大丈夫かも！

ひとまず完成か？車検取りたいな～家族から大反対されてるから無理だけど・・・

先週、クレスタのブレーキホースとマスターシリンダのオーバーホールキットが届きました～

まずはブレーキホースから取り掛かります。

車両置き場の都合上、右側から一気に！



はいフロント終わり！


リア一本終わり！あともう一本！！

と、言うところでネジなめました・・・
やっぱりスパナじゃだめでした。
フレアナットレンチ買ってくるまで中断決定！