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クレスタのコンポを何度付け直したか・・・
ＥＴＣを付けるのに外して（車検ないのに）
コンポに電源がこなくなり、外して・・
別の電源引き、ライトを点け、ハザードをたいたらヒューズが飛び・・・
今度はＡＣボタンがパネルに引っかかり、戻ってこない・・・
で、パネルを外すのにここまで外しました。

なぜ急にＡＣボタンが引っかかるようになったか・・・？よ～く見ると・・・

この配線をコンポで押していました！
ＡＣボタンにつながっている配線ですね～
その時、また発見！別電源を引いた時、絶縁するのを忘れていました～（白テープ巻いてます）すべて自分のミスですね（笑）

落ち着いた所でこっちも磨きました！

今日は、こぶし大にへこんでいるクレスタのドアを修理してみました！

プレスラインのへこみで、誰が見ても分かるはずでしたが写真になると分からない物ですね。

へこみの周りのでっぱった所に、ゴムハンマーを当てて体重をかけて押します。
これを繰り返している内に、気が付かないレベルまで戻りました～


元の状態を知っている人なら、感動のレベルです。
勢いにのって来たので久々にセンターキャップを付けました（笑）

で、これは初代のクレスタに付けていたロンサムカーボーイです。




カセットが使えなかったのですが、ベルトが切れてました。
次はこれの修理かな？

初代のクレスタに引き続き、二代目にも取り付けました～

ロールバーです。

固定していますが、機能発揮するような走りはしません（笑）
車検取ってないですからね～ＡＴだし！

これで初代のパーツ移植終わりかな？

今日は実家へ電車で行き、父の乗るファミリアを引き取りに行ってきました。

新車で購入し、去年の車検でタイベル＆ウォーターポンプとタイヤを交換しました。

まだまだ乗るつもりでしたが、車椅子併用の生活になってしまい処分を頼まれました。

こすり傷や小へこみがありますが、年次点検もかかさずマツダでメンテしてきた車両だけにもったいないなぁ

娘のデミオを買う前だったら乗ったのに・・・


トランクと天井の白いのは霜です。
近いうちに買取店巡りかな？