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娘のデミオのタイヤをスタッドレスに交換しました。
そこへ娘がやってきて一言

「お父さん、タイヤの隙間が気になるから車高下げて！」

と、言うことで中古のサスセット買ってきました～
とりあえず、みんカラを徘徊して外し方を学んでから作業しました。


バンプラバーカットしました。

こうなりました

娘のDYデミオですが、エンジンルームの一部でオイルが飛び散ったあとがあり、調べてみるとエンジンマウントからの漏れでした。

エンジンマウントにオイルが入っているなんてniccyan初めて知りました！
う～ん急にブレが出始めたのは、これが原因か～

マツダで部品注文！

エンジンにジャッキをかけ、邪魔な物を外して・・

ナットが硬いので、パイプさして・・バキっとゆるめて～

外して点検！漏れてます。

あとは新品を逆の手順で取り付け！
が、思いの他エンジンが下がり、ジャッキを嵩増し！

完了！

今日はニューイヤーに行けなかったので、デミオのテールを外してみました～

なぜかと言いますと、左のランプに水が貯まり池になっているからです！

10年しかたっていないのに参りますね。

で、ゲートを開けてみると・・・

ネジないじゃん！
広島の兄貴に苦情の電話を入れると、トリム外せばネジでてくるよと軽く言われました！
バルブ切れたら毎回トリムを外すのか・・・面倒くさいな・・・

では外します。

真ん中は、上に引っ張れば外れます。

横のネジ2本外して取っ手を引っ張ると・・・

外れます！ナットとコネクターを外して、テールを引っ張ると・・

外れます。水が貯まっていますね～

水を抜いて、乾かして、コーキングして終わり！

ルーチェのナンバー外しました・・・

今日は、娘の車を引き取りに隣町まで電車でGO!

山をぐるっと回って行くので、車より時間がかかります・・・

年式は一般的には古いかもしれませんが、niccyan家では新車です（笑）
久しぶりのDOHC！エンジンが見えません・・・

娘が免許取れるまで、ルーチェに代わってファミリーカーになります。（春までかな？）



で、ルーチェは・・・


煙幕！
W受験が終わったら、気長にベンツマスク探そう・・・安いやつ！