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2014年09月29日 イイね!

こんなもんですかね・・・

こんなもんですかね・・・niccyannの61クレスタの時間です!

今回は残りのリヤをいたずらしました。

まぁフロントと比べると、とても簡単ですね~


ショックの下側のボルトを外して~

ゴムハンマーで叩いて~上のボルトを外して・・・

サスとショックを交換!

完成!!


足回りはまた変更しますが、とりあえず・・ですね~
Posted at 2014/09/29 20:38:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | クレスタ | クルマ
2014年09月21日 イイね!

復活か!

復活か!今日も元気に61クレスタをいたずらしているniccyanです。

エンジンが不調で、気持ちよく吹け上がりません。

どうも3番プラグに燃料が行っていないようです。
インジェクター通電テストで壊したかと思い、だめもとでCRCをプラグホールへ噴射!

エンジン始動してみると・・・吹ける!音も変わった!振動もない!!
やった~という事で、前のクレスタの部品を、またまた付けてみました~


で、足回りも

あれ?純正はこんなに太くなかったぞ?
しかも専用工具がないと外せないじゃん!

諦めました。

リヤは後日で!
Posted at 2014/09/21 19:04:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | クレスタ | クルマ
2014年09月06日 イイね!

とりあえず完成か?

とりあえず完成か?前回はフロントキャリパーをオーバーホールした61クレスタ。

部品番号を調べたら、簡単にリヤのシールキットが見つかりました。
さすが売れていた車種ですね~

ルーチェはライニング張替えで入院だってのに・・・

で、リヤはフロントと少し違いますがサクサクっとばらして行きます。




ピストンとシリンダーを掃除して組み付け!

最後は、、またまた娘にブレーキを踏んでもらいエア抜き完了!

動かしてみると・・・車体が軽い!!
ようやく動く・止まるが出来る様になりました~

Posted at 2014/09/06 22:11:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | クレスタ | クルマ

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