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今までFR車ばかり乗っていたので、ドライブシャフトのブーツ交換なんてやったことが無かったのですが、接着タイプって手軽に作業できていいですね！

耐久性がどのくらいあるか？ですが、修理完了で満足です。

通勤快速のミラバンですが、いい加減ベルトの泣きがストレスになってきたので交換しました。

ナンバープレートとウインカーを外し、5本のボルトを取ったら外れます。



エアコンからボルトを3本緩め


オルタは2本


モノタロウで買ったベルトと交換


張りを調整して・・・はい！音消えました～


ついでにオイルとエレメントも交換

完了


が、足回りを見てみると・・・

はぁ部品頼まなきゃ・・・

先日、YオクでL200ミラのシート1台分を落札し、交換してみました。

私のミラはL200V、そうです4ナンバーのバンですので、シートはビニールで破けています。

運転席はレカロに交換し、他はシートカバーやバスタオルで隠していました。

まず、助手席です。

ボルト4本なので、数分で交換！

後ろもボルト4本です。

座面から・・・穴が開いてるから余裕でいたら、ナットが溶接されてなかった～

タイラップで仮止め・・・
背もたれ部、受けを取り付け

Lアングル付け、穴を開けて固定！

裏はこんな感じで完了。

タイラップを取り、Uボルトを加工！

固定！

スポンジ付けて完成～

4ナンバーから5ナンバー仕様になりました！
車検の時、後ろは戻しますが・・・
まぁやる人はいないと思いますが、自己責任ですよ！！

ミラの後ろがなんとなく寂しいと思い、車庫の中を物色してみました。

はい！有りました、フレンディのマットガードです。




これをミラに合わせてカット！


穴あけて取り付け！



自己満足です。

またまたミラです。

ジャンクスピーカーです。
動作未確認で汚れていますが、最悪ボックスだけでもと思い購入！

配線つなげたら音が出たので、ばらして掃除して・・・



ステー買ってきて～

装着！


これで、天井の内張りが垂れ下がっているのが目立たなくなるかな（笑）