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イイね!
2012年09月19日

ヘルパースプリング取り付け位置?

ちょっと前の作業です。
AW11は右後ろがかなり重いので、車高調の左右長さを揃えて組んでも、若干右下がりになっています。
そのため、右後ろのスプリングシートを少し上げ、左後ろのスプリングシートを少し下げています。
全長調整式では無いので、スプリングシートで調整します。(残念!)
本当はコーナーウェイトを測るべきなのでしょうが、なかなか。。。。

↓戸田レーシングのファイテックスダンパー/倒立型(オーリンズそっくりさん)を使っています。
リアスタビは自分には合わないので使っていません。
写真が暗くて失礼


その時思ったのですが、ヘルパースプリングの取り付けは下側が正しいのか?上側が正しいのか?ということなんです。
私は、なんとなく、メーカーのカタログ写真通りに下側にしているのですが、上側に付けているのもしばしば見かけます。
どっちが良いのですかねぇ?(FAQでしょうか?)
どなたか教えてください。
ブログ一覧 | MR2 AW11 | 日記
Posted at 2012/09/19 20:10:13

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この記事へのコメント

2012年9月20日 23:01
私は長年にわたって手作り車高調整なので、分かりません。
まだまだ知らないことがあるなあ。。。
皆さんのネタを徘徊するのはタメになります。
コメントへの返答
2012年9月21日 12:26
手作り・・・いいですねぇ。
自分も溶接なんかが出来ればいいのですが。。。
ただ、手作りでは倒立型は作れないでしょう。!?
ストラット型には、剛性の面で倒立型がいいと拘っています。
家内に借金して買いました。!
まだ返していません!!
返せそうにありません。!!!
どうしよう(混乱)。

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「猛獣チャロポン 奮闘記 その25 http://cvw.jp/b/1368450/47697469/
何シテル?   05/04 14:06
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