リーフ中古発注しました！！

SAKURAやEKクロスEVの発表、発売になりましたね。見積もとりましたが、それをきちんと見守った後に、リーフの中古を発注しました。当初この新軽EVを検討しました。ランニングコストが安いので、長い目で見たときにはコスパがとてもいいのは承知です。が20Kwがどうしても私のライフスタイルに合わず、泣く泣く（本当は、スペック的にはとても魅力でしたが）リーフの40Kの中古となりました。
V2Hの補助金が機材半分、工事費全額（max40万）、とこれも決めてです。以前から電気代（事業をしているので月に2万〜3万）がかかっており、これをどうしても浮かしたい一心に、このタイミングで思い切りました。太陽光があまり乗ってないので、当面は夜間電力で逃げます。前のオーナーがドラレコまでつけてあったGタイプなので、フル装備です。ただし、3.6万キロ乗ってあるので、電池劣化が12％もあります（リーフスパイのデータ）
中古なので、仕方ありませんので、数年乗って航続距離が耐えられなくなったらリユースの電池も考えます。（リユースが約50万、新品は82万だそうです）
ミニキャブミーブの新車から、i-Mieveの中古を経て、リーフ乗りにやっとなれました。ミニキャブもアイミーブも、双方新品電池を経験しているので、本当にEVユーザーとしては運がよかったです。40キロ、60キロの試乗車新品製品がサブスクでのご案内もありましたが、年に数回の東京や名古屋の往復しかしないので、金額的に考えて、これに決めました。
車の事は全く素人ですが、EVに関しては、そうはいっても年数だけは長いので、ここの所のEV談義に隔世の感を感じます。6月10日が納車ですので、来たらまた状況を報告します。