ゆいこうのブログ一覧

11月13日（日）大田区から
【復路】
大田区から釈迦堂まで一気に
釈迦堂で54%まで充電（10分）
双葉通過42%
八ヶ岳通過20%
自宅到着7%着
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7月10日(日)　叔母の千葉県流山市へデータ取りに出かけました。
【往路】
岡谷出発7時 56分　100％
釈迦堂通過　　　　　75％　72.5Km（残203Km表示）
石川ＰＡ　　　　　　43％　160Km（残117Km表示）　
叔母宅　　　　　　　17％　231Ｋｍ（残46Ｋｍ表示）
11時ジャスト着。ノンストップで3時間弱で到着。凄い！！
【復路】
その後、日産で30分充電で17％→62％回復。
さらにおおたかの森で30分充電→91％回復。その後帰路に。
江古田と亜紀宅を経由して、調布から高速へ。72%出発。
釈迦堂　22%着→56%で見切り出発。（30分やっても、熱垂れなのか、なかなか入らず、表示で10kw入っていた）128キロ表示。
双葉通過　　　　　　46%（残76km表示）
八ヶ岳通過　　　　　26%（残60Km表示）　
諏訪ICで降りる　　　17%（残39Km表示）
自宅着　　　　　　　13%（残39Km表示）
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6月10日、大田区へ行ったので、そのデータの覚書です。
【往路】
岡谷7時半出発　100％
釈迦堂通過　　　70%
談合坂通過　　　55％
石川　　　　　　44％
糀谷　　　　　　24％
着10時半着の所要時間3時間。(ミーブはだいたい4時間強）
往路の走行距離＝217キロ
【復路】
糀谷　　　　　　81％スタート
相模原で10分充電。
釈迦堂　　　　　45％→59％
岡谷着　　　　　　8％着。
復路走行距離＝計測忘れ
次回は、糀谷から中央道経由の復路計測忘れ

西北西が吉方方向なので、市役所の駐車場にて中古リーフを受け取りました。しかし、納車の記念写真、撮り忘れました。まあ、新車じゃないので、いいかな。
その後、そっち方面にさっそく水執りにGO。予めネットで調査済の砺波市の「瓜裂清水（うりわりしょうず）」へ。

往路は、高山経由で東海北陸自動車道経由で（途中無料期間あり）さっそく、オートパイロットのメリットを享受できました。それにしても、このシステムは、運転中、暇になってしまってかえってドライビングの楽しみが無くなり、そして眠くなります。人間、ますますバカになりますね。下りオンリーなので、40％位残して無事到着。走行距離は岡谷から196キロ。長野県からは、どっち方面に向かっても、海抜ゼロに限りなく近づくので、行きはヨイヨイですね。そこで水筒二本分、水を取りました。30分程度ゆっくりしてその後、富山の宿泊地に向かいました。プラス31.4キロ。これで残り30％程度で到着。ここからは、ホテルでゆっくり、、、と行きたかったですが、お風呂＆食事のあとは、次の日すぐ出発したかったので、充電場所探しです。今回は、自分の好みのホテルに200V設備が無かったので、泣く泣く夜の充電タイムで徘徊しました。80％まで充電して、翌日に備えました。翌日、朝食後は8時にチェックアウトしました。富山駅付近を散策後、バローでお土産げを購入。（今回はプレミアム宿泊券を使った関係で、2000円のお買い物券が使えました）そして、平湯経由で帰宅しました。帰りは、道の駅「細入」と平湯のバスターミナル（双方無料）で2回、15分程度充電しています。自宅着の残％未チェックしたが余裕はあったと記憶しています。（161キロ走行）
16キロのミニキャブやi-Mieveに数年間乗ってきて、その不自由さを楽しんできましたが、この40キロは、私のカーライフの中ではもう必要十分です。今回充電渋滞は無かったですが、やはり充電インフラをの充実を最優先させるべきと思います。
これからまた一人旅でも出たくなる大きなお買い物をしました。