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部品発注緊張します…
だって、前回のトラウマ…



どおしても欲しい！パーツがあるので、
意を決してパーツセンターへ連絡








結果は勝率50%
ガスケット以降は現行品なので実質ほぼ廃盤…
ステッカー類もダメか…

1番痛いのは…
ガスケットインテークマニホールド

ビートの使えないのかな
作るしかないか…

ヘッド下ろす気力を無くした…
こおやって一時代を築き上げた名車達は消え失せていくんだろうな…

どの位だと思いますか？

その前にエアクリーナ汚れているので交換

やり辛い


まあまあ汚れていました。



さ、圧縮圧力計測しましょう

♯1



♯2



♯3



…？

どおゆう事(´⊙ω⊙`)

計測時はインジェクターもとめてるし、オイル上がり下がりもない　アクセル全開



確かにトルクあるんだよなこのエンジン
いやーおったまげたわ

先日軽快に走っていた所、ゴボゴボゴボ…
水の流れる音がキャビンにこだまする



もしや…ヘッドガスケット抜けか

ちょうどタイベル交換の時期
ヘッド降ろしてガスケット交換しなさいってお告げと信じ、部品集めに入ります



えーっと現在距離は51万キロ
次は61万キロで交換か

よし、まだまだ走るぞー＾＾
トゥデイこれからも頼むわ♪

メンテナンスの為部品発注しました



これが現実です

全滅



部品取り車ないと維持は難しい
ビートが部品出るからと安心してましたが、30年前の車だったらこれが普通なんですよね

という事で、トゥデイ考えてる方お気をつけください＾＾

ただ、トゥデイは面白いぞ〜笑

連日雨凄いですよね。
本日、川治ダム周辺ドライブしていたらなんとコンジットゲートが開いて放流してるではないですか！



轟音と共に放流させる様はただただ圧巻でした。

その後は天空で遅めの昼食♪



曇ってなければ…



なんか沢の音が聞こえたので、下に沢があるのかな？今度散策してみよう♪



最近高い所に登るのハマってるw