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  5. 今日の車（ジャガーＥタイプシリーズ１ ４．２クーペ） [1026]
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2018年12月17日

今日の車（ジャガーＥタイプシリーズ１ ４．２クーペ）

今日の車（ジャガーＥタイプシリーズ１ ４．２クーペ）
と或る駐車場でジャガーＥタイプを見かけました。
しかもヘッドライトが前に飛び出るマイナーチェンジ前の４．２エンジン搭載のクーペでスポークホイール装着と個人的には最も好ましいモデルです。



この駐車場には旧いベンツＳＬ、ベントレー、ロールスロイス、キャデラック、最新型フェラーリなど高価格車が多数停まっていましたが１台乗り逃げするならこのジャガーでしょう。



濃い目のグリーンの車体に内装は抑えた赤と大径ウッドステアリングとベストの組み合わせです。
一点の曇りも無いメッキパーツや歪みの無いボディ各部のチリ合わせなどオーナーのセンスと愛情（経済力）を感じます。



隣のロールスロイスが巨大に見えます。
イギリス車二台が並べてあるのはオーナーが同じだからかもしれませんね。


由緒正しいルーカスの三点式ヘッドライトです。


見飽きることの無い素晴らしいデザインですね。


「最近のＳＬとは違い」この時代のベンツＳＬは端正で上品な素晴らしいデザインです。


ところでこの駐車場にはコルベット（Ｃ２）も停まっていてあたかも英独米の２ドアクーペ展示会の様相です。
（コルベットはオープンモデルですが）

ご参考までに各車の製造年はＥタイプ（シリーズ１の４．２モデル）が１９６４〜６７、ＳＬが１９６３〜７１、コルベットが１９６３〜６７です。

コルベットはエンジンフードに熱気排気口が開いていたりフェンダーにバッチがあるので特別モデルかもしれません。

ブログ一覧 | スポーツカー | 日記
Posted at 2018/12/17 08:38:37

   

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この記事へのコメント

moon・head
2018年12月17日 9:06
凄いです、見に行きたいですねぇ!!!!
コメントへの返答
2018年12月17日 9:39
何気なく入った駐車場が名車展示場みたいになっていて驚きました。
行き帰り共に時間が無くてゆっくり観察できなかったのが残念でした。

   

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