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2024年02月27日 イイね!

スカッとするハナシ(暴走族撃退法)

スカッとするハナシ(暴走族撃退法)
1年間で214万回再生された超人気動画です。

最近、早朝にうるさい原付きが通るせいで睡眠を妨害されていました。


なんとかならないかと思っていると




ある日白バイが現れました。


原付きは逃走を図りましたが白バイから逃げられるはずもありません。


めでたく検挙されたらしく翌日からは通らなくなりましたとさ(^^)v


めでたし、めでたし🎵


補足
暴走族や深夜の若者のたむろなどで迷惑している場合はどしどし地元警察署に相談するべきです。

連中が嫌がるのが警察、学校、勤務先、親です。

特に深夜にたむろしている場合は「気づかれないように」(コレ重要)場所、人数、特徴などを通報すれば速ければ5分程で来てくれますよ。

連中も職務質問された経験を仲間に話すので、あそこは通報されると評判になればたむろしなくなり地域の安全性が高まります。

1人で監視通報するのではなく気がついた複数の地域住民有志で活動すれば大した負担にはなりません。
駐車違反なども同じです。

地域の安全、安心はその地域住民で創り出すものです。
私の未熟な経験からの判断ですが正しい民主主義はこんな観点から始まるような気がしますね。

追記
札幌のコンビニ店員3名死傷事件犯人逮捕の動画を見ましたが、日本の警察官はスタンガン、テーザー銃、目潰しスプレー等を常備してないみたいですね。
身体を張った逮捕は正に命懸けです。
死傷事件の犯人が刃物を持って抵抗してるんだからアメリカなら即刻射殺されてますよ(怒)

近年は警察官の射殺事件も起きているので日本の警察官も自衛装備を充実させるべきと思います。
Posted at 2024/02/28 09:27:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | 道路交通法 | 日記
2024年02月05日 イイね!

逆走車を目撃した!

逆走車を目撃した!
上の画像は阪神高速の土佐堀(とさぼり)出口(白い車の位置)は左折のみ可の道路を右折して悠々と信号待ちをしている逆走車です。

こちらは赤信号で停止していて逆走車の高速出口からの一部始終を目撃していたので慌てませんでしたが、高速道路や夜間のバイパス道路で突然出現したらもっと慌てたかもしれません。

この出口は普通に注意すれば右折出来ないのは分かるはずなんですがね。

ご丁寧に歩行者用信号の横にも一方通行の表示が有ります。

その後青信号を左折して正しい進行方向に行きましたとさ。

数時間後、また怪しいクルマが居ました。
地元ナンバーなので市内の道路は一方通行が多いという基本知識はあるはずです。

かなり古びた高齢者シールのクルマが右折不可交差点で右ウィンカーを出して信号待ちをしています(汗)


交差点進入後に状況を理解して元に戻り逆走にはなりませんでした。
後ろからずっと観察していたので安堵しました。

本当は停車中に運転席に駆け寄り注意した方が良かったのかもしれませんが躊躇しますよね。

今後は自分が逆走しないように気をつけます!

Posted at 2024/02/06 07:15:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 道路交通法 | 日記
2021年11月22日 イイね!

覆面パトカーに追跡された!

覆面パトカーに追跡された!
先週の日曜日、片側二車線の某幹線道路を走行中になんとなく集団の先頭になりました。

先頭になった時には制限速度を厳守しますが、今回は隣車線後方から白いRVがやってきて制限速度プラス15キロくらいで走って行きました。

その車の斜め後ろを並走しながらふとバックミラーを見ると50メートル位後方に前席にマスクの男2名が乗る白いクラウンが追走してるじゃないですか💦

観察して数秒後、屋根に赤い回転灯が出てグリル内にも赤いライトが点滅したので思わずブレーキを踏んでしまいましたよ!

クラウンはスーパーカー並みの加速で私を追い越し前方のRVを追尾した後はいつも通りの展開になりました。

当初は私が先頭だったし目立つシルビアだったので危ないところでした。
やはり先頭を譲り二番手以後に撤するのが肝要です。
Posted at 2021/11/27 18:04:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 道路交通法 | 日記
2019年07月17日 イイね!

制限速度120キロの新東名を走ってみた

制限速度120キロの新東名を走ってみた
今年の3月から制限速度が120キロになった新東名高速道を走ってみました。



確かに速度標識は120キロになっていましたが、実際にこの速度で走っているのは極少数で(10台に1台くらい)ほとんどのドライバーは100キロを遵守していました。
長年にわたり染み込んだ習性か運転者の意識が成熟したという事でしょうかね。

実際の(本日夕方の)状況です。
平日の夕方なので上下線共かなり空いています。


新東名は各車線が広く路面もフラットなので車体が揺れずに快適でお気に入りの道です。
三車線もあり広くて走りやすいです。

標識の拡大版


7月15日の(覆面パトカーが多数出動していた)中央道での体験から、こちらも取り締まりが厳しいと予想していましたがパトカー等は全く目撃しませんでした。
私が気がつかなかっただけかもしれませんが路肩で赤色灯を回して停車してる姿も見てません。

シルビアで6速120キロで巡航するとメーターはこんな表示になります。
ご参考までに同速100キロだと回転計は2,500rpmです。



ところでどうやって撮影したかは聞かないで下さいね(^^)
Posted at 2019/07/18 06:45:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 道路交通法 | 日記
2018年10月23日 イイね!

腹の立つニュース(飲酒運転には更に厳罰を)

腹の立つニュース(飲酒運転には更に厳罰を)
自分の飲酒運転はもちろん厳禁ですが、宴会後に酒酔い運転の同乗を誘われても「吐きそうだから冷ましてからタクシーで帰る」などと理由をつけて断るべきです。

刑事罰も複数死亡の場合は30年以上の懲役を、また道路交通法では免許取消後終身運転免許再取得不可とすべきだと思います。
車輌も免許証を提示しないとエンジンがかからないようにすべきです。


朝鮮日報別名アカヒ新聞の記事から引用
青森県つがる市の国道で9月、酒を飲んで乗用車を運転し、4人が死亡するなどした多重事故で、自動車運転死傷処罰法違反(危険運転致死傷)の疑いで逮捕された男が、県警の調べに「酒を飲んで車を運転した」と供述していることが分かった。一方で男は「正常に運転できた」とも述べ、逮捕容疑については否認しているという。

 捜査関係者への取材でわかった。逮捕されたのはつがる市の団体職員、高杉祐弥容疑者(32)。

 発表によると、9月22日午前1時10分ごろ、つがる市森田町下相野の国道101号で、酒に酔って正常な運転ができない状態で友人2人を乗せて乗用車を運転。前方の軽乗用車に追突し、乗っていた広船淳(じゅん)さん(43)と愛莉さん(30)夫婦を死亡させたほか、対向車線にはみ出して軽乗用車と正面衝突し、代行運転手の山田春治(はるじ)さん(63)と客の山田久美子さん(46)を死亡させたなどの疑いが持たれている。捜査関係者によると、高杉容疑者の乗用車は、制限速度50キロの国道を時速約130キロで走行していたという。

 また県警は、高杉容疑者の車に乗っていた友人2人のうち野呂祐太朗容疑者(33)=つがる市=についても、高杉容疑者が酒を飲んでいるのを知りながら同乗したとして、道路交通法違反(酒酔い運転同乗)容疑で逮捕した。野呂容疑者は逮捕後の調べに、「高杉容疑者らと事故前に酒を飲んでいた」と述べ、自身の逮捕容疑を認めているという。
Posted at 2018/10/23 14:23:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 道路交通法 | 日記

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何シテル?   04/25 19:25
誕生日が10月26日なので登録名を1026にしてみました。猫を4匹飼っています。 2021.11.26猫が3匹になってしまいました(泣) よろしくお願い...
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