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2018年07月13日

新バッテリーを装着

やはりシルビアの事になるとやる気が出て昨晩にバッテリー交換作業をしました。

６年８ヶ月と２０,０６８㎞を支えてくれましたが今日でお別れです。

代わって新人君です。
交換記録シールを製造日シールに被らないように短く切りました。

ライフウィンクも水蒸気圧調整シールを塞がないように、かつ端子や固定金具の邪魔にならないように慎重に位置決めしました。
ライフウィンクのコードが遊び気味なのが気になるのでタイラップでステーに固定するかもしれません。

実は旧バッテリーを外した際につい気になってバッテリーの下を見てしまいました。
判断はいろいろ有るとは思いますが私は（実際はＯ型ですが）Ａ型気質なので清掃せずにはいられません！

プラスチックの底板を外すとこんな状態です。
私が初めて見るので新車以来一度も清掃されていないのは確実です。

本当は錆取りと塗装をしたいところですが手間も時間もかかるので今回はパスして清掃だけにしました。
清掃後のパネル

同プラスチックの底板

新バッテリーを取り付け直後

メーターも明るくなったような気がします。

エンジンも元気良くかかりました。
しばらくアイドリングしてからライフウィンクが以前と同じように点灯する事を確認して終了しました。

ところで理由不明ですがバッテリーの脱着をしたら走行距離が１㎞減りました。
新バッテリー取り付け前の距離計です。

取り付け後の距離計です。

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