プロト クルマパーツ&用品【公式】のブログ一覧

NEOPLOTペダルシリーズの新規開発の続報！
MAZDAロードスター（ND）用ペダルシリーズを開発中です。

ロードスター専用とすることで、人とクルマの一体感をさらに高める機能デザインにこだわりました。
画像は制作した3Dプリンター製の試作品ですが、
アクセル、ブレーキ、クラッチと各ペダルを2024年5月末頃発売を目指して進めています。
オーナーの皆様ご期待ください！

一般的にアクセルペダルの構造には吊り下げ式とオルガン式があります。現在の国産車の多くは吊り下げ式を採用しています。
NEOPLOTのアクセルペダルは、それぞれのウィークポイントを改善し、運転する楽しさを高める機能デザインとアルミ削り出しの質感に“こだわって”います。

現在はMAZDAロードスター（ND型）用アクセルペダルを開発中です。
公道やサーキットでの操作性（運転する楽しさ）を向上し、長時間のドライブでの疲労感も低減する“こだわり”を詰め込んだ逸品になる予定です。

ステアリングスペーサーの新規開発の続報！
開発を進めている製品はご要望の多いHONDA初代Nシリーズ用です。
N-ONE（JG1）、N-BOX（JF1）、N-WGN（JH1）など。

画像は開発風景。
制作した3Dプリンター製の試作品を実車に装着して、
各部の寸法などの確認をします。
オーナーの皆様ご期待ください！

皆さん、こんばんは。

プロトの青木です。

久しぶりのブログ投稿になります。

年始からあわただしく動いておりましたが、気が付けば2月の半ば。

明日から大阪オートメッセ開催というタイミングになりました。




決してさぼっていたわけではございませんよ。（汗）


　ブログは、さぼっておりました。m(__)m　




この間、愛車登録した現行型クラウンのNEOPLOTフットレストバーNEO＆ペダルシリーズの開発に入っておりました。




同時にカムリ、RAV4のペダル類を調べておりました。




とりあえず現行型のクラウン、カムリ、RAV4のブレーキペダルは、最近発売をしたブレーキペダルNEO（品番NP73320）が適合になります。

その他は、情報公開できるタイミングまで今しばらくお待ちくださいませ！(^^




さらに、カローラ/カローラスポーツ/カローラツーリングとC-HRのMT車用フットレストバーNEO、ブレーキ＆クラッチペダルNEOセットの開発にも着手しております。





カローラとC-HRのアクセルペダルNEOは、品番NP71121が適合するため、開発中のアイテムがそろえばMT車もペダルレイアウトがコンプリートできるようになります。



画像は、ヴィッツ（型式：NCP131）MT車の装着イメージです。



ほかにも、いろいろと進めておりますが公開できるようになるまでには、まだまだお時間が必要なものばかりです。

しっかり作りこんでいる分、どうしても時間はかかりますね。　^^;

もう少し形になってきたら、それぞれの愛車ページで情報を公開してまいりますので、よろしくお願いいたします。(^^)



それから、ブレーキペダルNEO/トヨタ車用の適合情報を更新しております。

かなり適合が増えておりますので、ご興味のある方はご覧くださいませ。

　→　NEOPLOTブレーキペダルNEOのページへ



それでは、また！！　

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皆さん、こんばんは。

プロトの青木です。

ダブル台風の影響が心配ですね。

危険を感じたら早期避難をしましょう！





さて、開発中のアイテム情報をお伝えします。


スズキ スイフトスポーツ（型式：ZC33S）用NEOPLOTアクセルペダルNEO、ブレーキペダルNEOの開発が進んでいます。


その情報が整備手帳にアップされましたので、ぜひご覧ください。↓

　→　【製品開発】 NEOPLOT（ネオプロト） アクセルペダルNEO ①／整備手帳

NEOPLOTフットレストバーNEOにつづいてのアイテム！

完成すればペダルレイアウトがコンプリートできますね。

楽しみ♪(^^)

フットレストバーNEOをまだ装着していない方は、ぜひこちらもご覧くださいね。↓

フットレストバーNEOの情報はこちら。↓

　→　【製品開発】 NEOPLOT（ネオプロト） フットレストバーNEO ①

　→　【製品開発】 NEOPLOT（ネオプロト） フットレストバーNEO ②

　→　【パーツレビュー】 NEOPLOTフットレストバーNEO（品番NP77270）

ということで、スイフトスポーツ（型式：ZC33S）オーナーの皆さん、ご期待くださいね！

ほかにも色々と開発が進んでおりますが・・・

今回は、ここまで。

よろしくお願いいたします！　(^^)



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