プロト クルマパーツ&用品【公式】のブログ一覧

皆さん、こんばんは。

プロトの青木です。

昨日、ハイパーミーティングのレイアウト図が届きました！






プロトブースの位置は。。。





ここ　↓






コントロールタワーがあるエリアから、少し離れた場所になります。


入り口から、ず～と奥まで入って行って、


さらに奥に入っていくと、一番奥のエリアに、


おいし～い！ 飲食関連のブースやイベントステージがあります。


プロトのブースは、その途中にありますので、


皆さん、来てくださいね！ (^^)




当日は、物販もしますが、


見せびらかすだけ？のアイテムも持ち込みます。


たとえば、以前ご紹介したこちら ↓







BAGSTER（バグスター）とNEOPLOT（ネオプロト）の

ダブルネーム予定のヘルメットバッグです。



販売価格は、まだ決まっていません。

というか、決めかねています。

ハイパミ当日のヒアリングで決まったりして。。。　^^;




今回は、4名で行きますので、

皆さん、ぜひお声掛けくださいね。

お祭り気分の一日になるとは思いますが、

できるだけ多くの方とお話しして情報収集をしたいと思っています。



ということで、よろしくお願いしま～す。　(^O^)／



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こんばんは。

プロトの青木です。




花粉の季節はつらいですね。頭がイタイデス。

皆さんは大丈夫ですか？？




さてさて、もうすぐハイパーミーティングですね。

って、もう来週末なんですね！？

ただいま準備中ですが、もうあんまり時間が無いです。

少し、あせります。　^^;

しっかり準備して当日は、皆さんと一緒に楽しみたいですね。　(^^)



さて、今日は、トヨタ86＆スバルBRZにお乗りの方にお知らせがあります。

下記のとおり事務局からご案内がきておりました。　↓



86とBRZのオフラインミーティングの会場を設けるようです。

参加者は、2000円必要のようですが、入場料込ですのでお得ですね。

しかも同乗者は無料になるみたいですし。

申込締切は3月31日ですが、早い者勝ちですから参加をご希望される方は、

こちらのWeb申込フォーマットから早めにお申し込みください。


　ハイパーミーティング86&BRZオフミ・エリア参加申込はこちらから



86&BRZオフミエリアは、ホームストレートのスタンド裏です。 ↓




私たち出展社は、Aパドックになります。


ちなみに当日のプロトブースでは、BRZのデモカーを展示させていただきます。

スタッフも4名行く予定ですので何でも聞いてくださいね。

もちろんプロト4輪ブランドの各製品も販売させていただきますよ～♪



　
NEOPLOT（ネオプロト）　　　　　　　　　　SWAGE-LINE（スウェッジライン）

　
DCUATRO（ディーキャトロ）　　　　　　　NEOPLOTEX（ネオプロテックス）



現在鋭意開発中の新製品についても、試作品か何かをお見せできるようにして、

予約注文をお受けする方向で考えております。

販売予定商品については、ハイパミ直前にもご紹介する予定ですので楽しみに！



そして、当日の会場では、↓ この ↓





NEOPLOT（ネオプロト）のぼり旗を目印にご来店いただければと思います。

このために作りました。

これで、少しは目立つでしょう。


あっ、のぼり旗は販売しませんので、

当日のぼり旗を持って『コレください！』は無しですよ～。(^^)


それでは、また！


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皆さん、こんばんは。

プロトの青木です。

いつもご覧いただきまして誠にありがとうございます。

m(__)m









明日からの3日間、東京ビッグサイトで東京モーターサイクルショーが開催されますね。


私たち四輪部門としての出展はありませんが、

弊社（株式会社プロト）の二輪部門は、毎年のようにブース出展する大きなイベントです。

ブース図を見るかぎり 結構大きな展示スペースを確保しているようです。

車両展示だけでなく、チューニングパーツ、用品、ウェアなども展示されますので

バイク好きには、たまらない週末になりそうですよ～♪　(^^)





画像は、プロトブースのイメージです。


PLOT（プロト）ブースの出展内容は、こちらから ご確認ください。

東京モーターサイクルショーのホームページはこちらから

　会場へのアクセス


ということで、バイクも大好きだ～！！

という方は、ぜひ足を運んでみてくださいね。(^^)





私たち四輪部門としては、4月7日（日）に開催されるハイパーミーティングに出展します。

こちらもお楽しみに！



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皆さん、こんばんは。

プロトの青木です。

いつもご覧いただきまして誠にありがとうございます。

m(__)m









今日は、我がプロト本社1階にあるバイクショップ “ Rignise（リグニス） ” のご紹介です。


トップ画像は、愛知県道54号（愛知教育大学付近）から見える “ Rignise（リグニス） ” の看板です。


ブログをはじめて1年と1か月もたつのに、

直営店 “ Rignise（リグニス） ” の記事を書いたことがありませんでした。


みんカラは基本的にクルマ（4輪）のブログサイトということもありますが、

私がバイクに対して無知というのが一番の理由かもしれません。　^^;


私の周りにいる人たちは、バイクに詳しい人達ばかりですが。。。 (^^)


まずは店舗外観から！



1階部分が店舗なのですが、けっこう大きなお店だと思います。

かなり広くてバイクの展示＆在庫数も半端ないです。




店舗入り口です。

ハーレーやロードホッパーがお出迎えしてくれます。(^^)




これは、プロトのオリジナルバイク “ ROAD Hopper（ロードホッパー）Type5i ” です。




ROAD Hopper には、Type1i、Type2i、Type5i、Type9i というラインナップがあります。

詳細は、ROAD Hopper（ロードホッパー）のホームページをご覧くださいね。



お店の中に入ると。。。



そこには大量に展示されているバイクの空間が広がっています。

写真の反対側にもバイクが展示されていますので、相当の台数があるはずです。

これだけ展示されていると選ぶ楽しみがありますね。


入り口から右側に進むと、その奥にはバイク用品の展示スペースがあります。




こちらは、オイル＆ケミカルコーナーですね。

これまたバイク用のオイルが大量に在庫してあります。

いろんなニーズにお応えできる状態にありますね。


そして。。。


お気付きになりましたでしょうか？？


このブログで見慣れたオイル缶が置いてありますよ～♪ (^^)


そう！！





NEOPLOTEX（ネオプロテックス）Fエンジンオイルシリーズです！


このエンジンオイルは、クルマ（4輪）のガソリンエンジン専用品なのですが、

自社製品ということもあり、特別に在庫していただけることになりました。


何回か、お客様からプロトの直営店で買えないのか？

というご質問をいただいていたこともありまして、

店長に相談したところ、快く在庫OKとのお返事をいただきました。


ただし、バイク専門店ということもあり、

クルマ（4輪）に対する店頭作業はお受けできないためお持ち帰り限定となります。

このあたりは、ご理解くださいませ。m(__)m



バイクの方は、一般整備から車検、カスタマイズまでトータル的にサポートしていますよ～！


店舗情報はこちら ↓



店名　：　Rignise（リグニス）

住所　：　愛知県刈谷市井ケ谷町桜島5

TEL　：　0566-36-3737

営業時間　：　 日～木　10:00am-7:00pm
　　　　　　　　　金・土　　10:00am-8:00pm

定休日　：　水曜日、毎月第3火曜日（祝日は営業）

　Rigniseのホームページはこちらから



バイク大好きという方、NEOPLOTEXオイルをお求めの方、

ぜひ、リグニスに遊びに来てみてくださいね！



（ネオプロテックス）



NEOPLOTEX（ネオプロテックス）Fエンジンオイルの情報はこちらから



それでは、良い週末をお迎えください！　(^O^)／


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こんばんは。

プロトの榊です。


大変ご無沙汰しております。

たぶん、半年ぶりくらいになりますね・・・。


企画・開発を担当している私として、これだけご無沙汰していると、

「ネタがないのか～？」とか、

　　　　　・・・ということは、「新製品出ないのかぁ～？」

なぁーんて、思われてしまいますが・・・。


　　　　　色々とゴソゴソやっていますよ！


今回は、86/BRZ用でご好評をいただいております、

「NEOPLOT アクセルペダルNEO」の

インプレッサGD#/GG#用の発売準備をしております！

レガシィBP/BL#、フォレスターSG#への取付確認は順次行っていく予定ですが、

まずは、製品開発ネタを・・・。


先日、インプレッサの整備手帳でお伝えしましたが、

今日は、その製品性についてご説明します。


今回狙ったのも、ペダルレスポンスです！


ノーマルのアクセルペダルは、



画像のように、スプリングが装着されてペダル面が動くようになっています。

これは、ペダルを踏む右足ソール部とペダル面のグリップを狙っていますね！

しかし、考え方を変えてみると、



ペダルを踏む右足の「軌道（円弧）」とペダル面の「軌道」が違うことが想像されますよね。

あまり違和感を感じられたユーザーさんはお見えにならないと思いますが・・・。





このペダル面の違いを、皆さんはどう思われますか？


今回もドライバーのペダルワークを考えたペダルデザインを採用しました！



↓ペダルタッチ初期


↓ペダルストローク中間


↓ペダルストローク全開


どうでしょうか？

実際の右足の画像がありませんので分かりにくいと思いますが、

何となく、お分かりいただけますか？


アクセルペダルを踏む右足の動きをダイレクトにスロットルワイヤーに伝えることができるのは？


シューズソール（平面）の軌跡をペダル面の「点」で捉えることが重要と考えました！


実際に運転してみると、

そのダイレクト感が、すごく気持ちよく！

また今までとは違ったアクセルレスポンスを感じること出来るようになりました！




もちろん安全性も担保できるようにデザインしました。

↓純正フロアマット装着状態で、




ペダルストッパーとの接触状態は、



全てにおいて、皆さんに安心して装着していただけるよう、

現在、商品化に向けて必要となる課題を一つずつクリアしております。


発売時期が少々遅れてしまいそうですが、

GDBユーザーの方、SGユーザーの方、BP/BLユーザーの方！

楽しみにしていてください！




また、DITエンジン搭載車のBRG/BMGユーザーの方、SJGユーザーの方にも、

「体感できる」「愉しい」「美しい」をコンセプトにした機能的な製品をご用意する予定です！


こちらも楽しみにしていてくださいね！